【区角快讯】近期，关于比亚迪自研人形机器人的流言在科技圈激起千层浪。网传消息言之凿凿，称其内部代号定为“尧舜禹”，并计划在2026年内部部署高达两万台设备。针对这一系列具体且夸张的说法，比亚迪方面迅速做出回应，明确予以否认。
官方澄清指出，所谓“代号尧舜禹”、“第七代原型机在深圳及长沙工厂实测”以及“约150台已上岗、年内目标自用两万”等细节，均属不实信息。尽管这些具体数据被证伪，但比亚迪涉足该领域的事实却并非空穴来风。此前，集团执行副总裁李柯在访谈中已公开确认，公司确实在推进人形机器人的开发工作。
李柯深入剖析了车企跨界的核心逻辑。她认为，机器人赛道的终极竞争，归根结底是制造、软件与硬件综合实力的比拼。汽车产业积累的AI能力、传感器融合技术及电机控制经验，与人形机器人存在天然的同源性，技术迁移路径清晰可见。
在商业化前景上，李柯描绘了一幅开放图景：比亚迪既可独立制造，也可搭建平台携手合作伙伴。更值得注意的是，依托遍布全国的经销商网络，一旦产品成熟并具备进入家庭的条件，现有的销售渠道将转化为强大的零售优势。知情人士也证实，研发确在进行，只是进度远未如传言般激进。纵观行业，从特斯拉Optimus到小米CyberOne，车企利用AI外溢效应切入机器人赛道已成趋势，而比亚迪庞大的制造体系与供应链掌控力，或许正是其未来实现从工厂自用到家庭消费闭环的关键底气。
