6月9日，比亚迪年度股东大会在深圳坪山总部召开，董事长兼总裁王传福出席会议，直面股东关心的各类核心问题，逐一回应了销量瓶颈、高端化布局、智能驾驶升级、长期发展规划等市场热点。
他直言，目前比亚迪的股价并没有体现出公司的真实实力与发展潜力，希望各位股东耐心坚守。同时，王传福透露，比亚迪2026年海外销量有望超过年初定下的150万辆目标，并定下长远目标，争取五年内成为全球产销规模第一的车企。
海外销量有望超额完成，海内外市场将同步发力
针对2026年整体销量表现，王传福解释了今年销量波动的原因。受2026年新能源车购置税减半政策影响，去年11月、12月不少消费者提前购车，透支了前期市场需求。由于比亚迪只做新能源汽车，因此受到行业波动影响，今年前两个月销量出现回落。
随着比亚迪新技术陆续落地，市场行情逐步回暖，公司销量从3月开始逐月回升。行业数据显示，国内新能源汽车渗透率自3月起持续上涨，5月渗透率已经达到62.9%。
王传福表示，今年比亚迪的产量和销量，主要受电池产能制约。目前公司已经集中资源加码电池业务，全力释放第二代刀片电池的产能，当前电池产能每月能新增2万至3万台。
随着电池产能持续提升，公司今年销量会稳步增长，等到2027年产能完全释放后，比亚迪将同时发力国内和海外市场，实现销量大幅增长。
坚守产业本源，以技术突破破解盈利瓶颈
他表示，汽车是关乎出行安全的产品，核心永远是品质和实力，各类流量营销、花哨包装无法支撑品牌长久发展。只有摒弃套路、回归产品本身，打磨技术与品质，才能获得中高端消费者的认可，站稳高端市场。
高阶智驾落地提速，L3、L4级技术落地早于预期
据他介绍，目前比亚迪搭载辅助驾驶功能的车辆保有量超315万辆，每天产生的智驾行驶数据超2亿公里，专职智驾研发人员超过5000人，已经积累了充足的技术、数据和人才优势。
估值未匹配真实潜力，长期价值可期
王传福直言，市场和行业都认可比亚迪的发展潜力，但目前的股价并没有体现出这份实力。他代表公司管理层，感谢股东的长期支持，并希望大家保持耐心。
锚定长期主义，五年冲刺全球车企规模第一
“我们一直坚持长期发展的思路。从最初20人的团队，到如今的规模，三十年来，我们始终认准技术和创新，从未改变。”王传福表示。
