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日前，国内汽车线缆头部供应商卡倍亿宣布，深交所已终止对其申请向不特定对象发行可转换公司债券的审核。
2025年4月，卡倍亿审议通过可转债发行相关议案。该公司计划发行的可转换公司债券募集资金总额不超过人民币51,000万元，扣除发行费用后计划全部用于上海高速铜缆、墨西哥汽车线缆及高速铜缆生产基地、宁波汽车线缆改建三大项目。同年7月，深交所正式受理其可转债发行申请。
时隔数月，卡倍亿综合考虑自身战略发展规划的调整和产品市场环境的变化，决定终止此次可转债发行，并撤回相关申请文件。
“中国汽车线缆第一股”
卡倍亿始创于1986年，从小工厂起步，深耕汽车线缆领域四十余年，是国内首家汽车线缆A股上市公司，素有“中国汽车线缆第一股”之称。
2025年，该公司实现营业收入40.45亿元，同比增长10.87%。受原材料价格波动、海外工厂产能爬坡等阶段性因素影响，该公司盈利有所承压，全年归母净利润1.19亿元，同比下降26.15%；扣非净利润1.15亿元，同比下降26.92%。
近几年，汽车行业凭借电机、电控、精密制造与自动驾驶算法优势，成为跨界布局人形机器人的主力军。它们通过自研、并购、合作等多元方式切入赛道，抢抓发展机遇，培育企业新的增长曲线。这也为汽车供应链的二级供应商卡倍亿提供机遇——依托多年汽车线缆技术积淀，跨界开拓机器人线缆新赛道，推进产业多元化布局。
2025年3月，该公司成立机器人事业部，布局人形机器人线缆产业。同年11月，上海卡倍亿机器人有限公司成立，注册资本1亿人民币，专注于人形机器人用零部件产品研发、生产和销售。
要知道，卡倍亿深耕汽车线缆主业多年，已绑定特斯拉、小米汽车、比亚迪、小鹏、赛力斯、奇瑞等一众头部车企。与此同时，上述车企纷纷加码人形机器人赛道、加快产业布局，为其跨界开拓机器人线缆业务积淀了优质资源，夯实了产业化发展根基。
2026年1月，卡倍亿披露，其已与矩阵超智签署战略合作协议，将围绕技术创新、供应链协同与产业共建等方面展开深度合作，共同推进人形机器人业务的快速发展。而卡倍亿的目标是成为矩阵超智在机器人线缆等领域的重要供应商。此外，卡倍亿已参股矩阵超智。
据了解，矩阵超智由特斯拉中国设计研究中心前核心创始团队成员张海星创立，已搭建起“研发—测试—量产—落地”全产业链体系，致力于打造出真正能下场干活、具备全球竞争力的“中国擎天柱”。今年，其第三代全能旗舰级人形机器人MATRIX-3发布，在运动控制、灵巧作业、人机交互等方面的成熟能力，被其称为与人类物理工作环境适配的优秀方案。
除了矩阵超智外，卡倍亿还入股了深耕精密注塑的威銤智能。据悉，威銤智能可提供高性能关节电机及灵巧手核心部件。
凭借扎实的技术积累，卡倍亿能否顺势搭乘人形机器人产业东风，打开全新的增长空间，值得期待。
写在最后
小小的线缆，是机器人稳健运转的基石，更是产业规模化发展的关键一环。华经情报网数据指出，2024 年国内机器人线缆市场规模已超 70 亿元。
当下具身智能蓬勃兴起，为人形机器人及上游配套产业打开了全新空间。2026年全球首份《人形机器人线缆团体标准》正式落地，也让行业发展有规可依。共研网预测，到 2032 年中国人形机器人线缆市场规模将突破百亿元，在全球及国内市场均占据重要份额，行业长期增长前景十分明朗。
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