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近日,在美国佛罗里达州举办的SAE AeroTech航空技术展上,Whisper Aero首席执行官Mark Moore正式发布JetFoil一体化推进技术,该方案可让单款机型兼顾常规起降、短距起降与垂直起降能力,无需复杂倾转机构或独立升力系统,为无跑道航空器发展开辟新路径。发布同期,Mark Moore斩获V/STOL领域权威的F.E. Newbold奖,该奖项曾颁发给F-35、V-22鱼鹰等经典垂直起降装备的研发团队。
JetFoil核心设计是将Whisper自研的超静音电动涵道风扇嵌入机翼前缘。风扇排出的气流形成均匀气幕,加速机翼上表面气流,实现被动增升,打造出防失速吹气机翼。该机型抗阵风与湍流能力出色,在特定工况下最大升力系数可达40。依托成熟的上表面吹气技术,JetFoil规避了传统VTOL机型复杂的气流偏转结构,气流90度转向效率超95%,170度转向效率仍能保持70%以上,综合性能优势显著。

在运行性能上,搭载JetFoil的航空器仅需50英尺滑跑距离即可完成近垂直起飞,300英尺水平范围内可越过50英尺障碍物,起降空间与直升机相当。相比传统垂直起降飞行器,该技术所需推重比不足一半,有效提升载荷能力与续航里程。同时,电动涵道风扇本身运行噪音极低,配合机翼遮挡,进一步削弱噪音对地面区域的影响。
Whisper Aero的电动涵道风扇推力适配范围广,高速工况下推进效率仍超90%,且气流扰动小,适合分布式布局。目前,该公司已联合美国空军、海军以及NASA开展多轮地面与飞行测试,并计划在未来一年内携手整机厂商,推进多款搭载JetFoil技术的原型机研制与试飞。该技术可广泛应用于民用空中出行、货运以及国防领域,有望重塑无跑道航空器的设计与运营模式。
来源:公开信息,要点纵航整理
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