飞友消息，6月22日深圳航空盼望已久的A350-900客机正式回到深圳入列，将于7月1日投入商业运营飞往北京。这架飞机的注册号是B-32F0，是国航很新的“二手机”。
图：原国航时代的影像 摄：拉上窗帘
A350是空客公司目前向市场提供的最大、最远和最先进的飞机。A350-900最多可布置约460个座位，最远能飞行约15750公里。在A380停产之后，空客公司对A350寄予厚望，不仅研制了货机型号，推出了加长款A350-1000，还传说再加长成为A350-2000——以便与美国波音的777-X“死磕”！
A350系列推出之后受到全球航空公司欢迎，现在全系列已经交付了700多架，主要是A350-900客机。身为全球第二大经济体和第二大民航市场，我国（内地）也引进了约80架A350-900。我国（内地）的A350主要集中在中国国航、东方航空、南方航空和四川航空4家手里。不过遗憾的是川航用不起，已经退出了几架。
A350是相当昂贵的飞机，目录价格超过3亿美元；它的保养成本也很高，必须有大量高质量的远程商务客人才能够养得起。深圳是我国经济最具活力的城市之一，与香港只有一墙之隔。大约在三年以前，就传说中国国航要调拨5架A350-900给深圳航空。
深圳航空在李泽源时代发展迅速，回归国航之后速度变慢，最近亏损严重。深圳航空一直缺少大飞机，本次A350-900到位之后，希望能够快速帮它扭亏为盈。
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