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近日，中鼎股份披露向不特定对象发行可转换公司债券募集说明书（注册稿），募投项目涉及谐波减速器、传感器、机器人关节总成等机器人关节核心部件，以及新能源汽车热管理总成、储能热管理产品和数据中心热管理产品等热管理系统总成产品。
公告显示，中鼎股份本次可转债拟募资总额不超过19.20亿元，扣除发行费用后用于智能机器人核心关节制造项目，包括智能机器人关节总成制造测试项目、智能机器人关节核心部件生产制造项目两个子项目，以及智能热管理系统总成项目、新能源汽车智能底盘系统研发结算中心项目、补充流动资金。
上述募投项目建成并达产后，该公司将新增谐波减速器年产能15万颗、传感器年产能15万台、各类机器人关节年产能28万个、新能源汽车热管理产品年产能1,500.40万件、储能热管理产品年产能1.12万件、数据中心热管理产品年产能64.68万件。
目前，该可转债发行申请已顺利通过深交所上市审核委员会审核，项目落地进程进一步加快。
合肥机器人产业链核心链主
从1980年的安徽省宁国密封件厂，到1992年改制完成成立，再到2003年走出国门，在美国全资设立公司，中鼎股份深耕机械基础件与汽车零部件领域四十余年，顺利跻身“全球非轮胎橡胶制品TOP8”“全球汽车零部件行业100强”“中国制造业企业500强”。
截至目前，该公司国内空悬业务已获订单总产值约为166亿元，2025年度热管理系统、轻量化系统、减震系统、密封系统已获订单总产值为345亿元。
近年来，国家先后出台《“十四五”机器人产业发展规划》《“机器人+”应用行动实施方案》等顶层政策文件，持续推动机器人产业规模化、高端化发展，2025年具身智能更是首次被纳入政府工作报告，人形机器人产业迎来政策红利集中释放期。
依托清晰的产业导向与行业发展风口，中鼎股份作为国内汽车零部件龙头企业，跳出传统汽配业务边界，布局人形机器人、数据中心热管理领域等新兴赛道。该公司搭建核心零部件制造、本体代工智能制造、销售应用场景推广的三轮生态互驱，打通机器人产业链全链。
作为合肥机器人产业链核心链主地位，中鼎股份与逐际动力、奇瑞机器人、众擎机器人、上海傅利叶、埃夫特等国内一线机器人，以及五洲新春、水性科天等头部企业建立合作。
综合看来，中鼎股份的布局并非单点突破，而是通过旗下多家专业化子公司精准分工、协同深耕，在机器人核心部件领域形成完整的产品矩阵与技术壁垒。
深耕减速器领域的子公司安徽睿思博，其研发的谐波减速器具备结构紧凑、背隙小、精度高的突出优势，已成功取得众擎、傅利叶以及国内某头部机器人的定点，年产能达15万颗/年，截至目前已获订单总量约30万颗。
力传感器的子公司星汇传感为多家头部企业定制产品，其中不乏超轻薄六维力传感器、抗轴向力扭矩传感器、Mini一维拉压力传感器、六维联合标定测试仪等。目前，该公司产品已经取得傅利叶等两家客户的定点，并与多家人形本体头部企业推动产品送样。此外，该公司在合肥的现代化工厂量产能力可达20万颗/年。
另一家子公司鼎拓精密公司主攻微型电机，已成功取得国内某头部机器人企业的定点。
依托减速器、传感器、微型电机三大技术与产能优势，中鼎股份持续向上游集成化产品延伸，拓展关节模组业务开发，并推进轻量化骨骼、橡胶件、电子皮肤等人形机器人零部件配套业务。据悉，其轻量化骨骼、橡胶件业务已经取得多项定点。核心配套能力持续完善。
在核心零部件之外，中鼎股份进一步向下游整机制造。中鼎股份联合逐际动力、柔性科天机器人合资成立鼎力科兴。2026年3月，鼎力科兴首台全尺寸人形机器人顺利下线，标志着中鼎股份正式实现人形机器人整机生产跨越式突破，完成从零部件供应商到整机制造商的身份升级。目前，该公司已与逐际动力达成深度合作，开展机器人本体代工制造工作。
在市场推广端，中鼎股份旗下合肥市科科宝机器人负责人形机器人产品的市场拓展与应用场景落地，构建起“研发-生产-销售-应用”的完整产业闭环。
业务结构的持续优化，也让公司业绩保持稳健发展态势。2025年，中鼎股份实现营业总收入198亿元，同比增长5.02%；归母净利润15.89亿元，同比增长26.98%；扣非净利润10.81亿元，同比小幅增长0.55%。2026年一季度，该公司实现营业收入43.79亿元，同比下降9.78%；归母净利润3.22亿元，同比下降20.01%。
短期的业绩小幅波动并不会影响中鼎股份的整体转型节奏，伴随着本次募资项目陆续投产落地，该公司后续的成长潜力值得期待。
写在最后
中投产业研究院数据显示，2026-2030年全球智能机器人行业将保持28.7%的高复合增速，进入高速增长阶段，2030至2035年增速虽有所放缓，但仍维持18.5%的稳健水平，预计2035年全球市场规模将突破2万亿美元。相较于整机市场，2026-2030年，人形机器人核心零部件市场规模将从120亿元攀升至800亿元，61%的复合增速远超整机赛道，成为产业增长的核心驱动力。
当前人形机器人产业正从概念探索走向规模化落地，高精度减速器、传感器、关节总成等核心零部件，是制约行业量产迭代的关键环节。
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