大众汽车在欧洲电动车市场强势崛起，销量猛增超70%
家人们，今天咱们来聊聊大众汽车在欧洲电动车市场的亮眼表现。7月9日，有媒体报道，大众汽车在欧洲上半年电动车销量增长超过70%，这可真是个振奋人心的消息！
2025年上半年，大众汽车核心品牌电动汽车的全球销量也增长了14.3%，达到了约193，000辆。在欧洲市场，大众汽车更是火力全开，销量同比增长超过70%，注册量还远超特斯拉。大众计划继续巩固其在该市场的领先地位，尽管利润面临压力，但二氧化碳排放量限制已接近达标。
今年第一季度，大众汽车在欧洲的电动汽车交付量从去年同期的74，400辆增加到150，000辆以上，实现了翻倍增长。而且，在西欧地区，大众汽车（包括电动车和内燃机车）的订单较去年同期增长了29%。欧洲汽车制造商协会的数据也显示，尽管欧洲汽车总销量下降，但电动汽车销量却大幅增长，这得益于欧盟新的排放目标和新车型的推出，推动了多年缓慢增长后需求的大幅提升。
在欧洲核心市场，如德国、法国、西班牙，大众ID.4和ID.7组成的“双子星”以19.26万辆的销量直接碾压特斯拉Model Y的颓势。在德国，ID.7单月销量激增至2402辆，同比暴涨3倍，甚至超越特斯拉Model 3成为中高端电动车新标杆。斯柯达品牌凭借Elroq等新车，销量同比激增197%，在丹麦连续两月登顶销冠。奥迪Q6 e-tron和A6 e-tron也创下品牌销量纪录，助力奥迪纯电销量突破10万辆。
大众通过多品牌全价格带覆盖策略，在欧洲每卖出5辆电动车就有1辆来自大众集团，市占率高达28%。从15万欧元的斯柯达Elroq到150万欧元的保时捷Mission X，大众用“技术平权”让不同预算的消费者都能找到心仪车型。
大众的电动化成功离不开MEB模块化电驱动平台的支撑。这个专为电动车设计的平台，让ID.3的车内空间比同尺寸燃油车提升20%，还实现了WLTP续航500公里以上的硬核实力。如今，MEB平台正在进化为MEB+，新一代单元电芯技术将续航提升至700公里，充电功率接近200千瓦。
虽然上半年中国市场交付量微降2.3%，但6月单月24.7万辆的成绩已释放回暖信号。大众品牌（含捷达）上半年交付99.6万辆，同比增长1.1%，ID.家族也通过“在中国，为中国”战略加速本土化。
大众正在用“油电同智”的战略，重新定义全球汽车产业的竞争规则。传统车企的电动化转型不仅能实现，还能比新势力做得更彻底、更可持续。让我们拭目以待，大众汽车未来会有怎样更精彩的表现！
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