如今，AI智能体上车已成为全行业共识。大众发布“全域智能体AI”路线图，理想推出定义为“具身智能机器人”的L9 Livis，小鹏第二代VLA智驾系统对标特斯拉FSD+Grok体验。汽车正从被动执行的终端，进化为能感知、判断并主动执行任务的“移动智能体”。
这一转变正在重构供应链价值格局。单纯依赖传统制造能力的供应商面临边缘化风险，唯有加速拥抱AI转型，方能在这场竞速中锚定新坐标、卡稳身位。
头部企业早已抢先布局。黑莓QNX筑起AI时代的护城河，为宝马Neue Klasse提供安全关键系统支持，并与Vector联合推出Alloy Kore基础软件平台。东软集团则聚焦落地难题，推出NAGIC.AI座舱软件平台与OneCoreGo®全球车载智能出行解决方案7.0等，帮车企跨越AI落地的现实鸿沟。
7月28日，2026高工智能汽车全域AI技术峰会将在上海新华联索菲特大酒店举行。黑莓QNX与东软集团将同台分享AI落地实践，岚图、吉利、福瑞泰克、瑞发科、宽恒信息、经纬恒润等产业链龙头企业高管也将齐聚，围绕中央计算、舱驾融合、车载大模型等核心赛道分享量产实战经验。这场思想交锋，或将为“AI定义汽车”时代的产业协同指明前行的方向。
QNX是黑莓公司旗下的核心业务板块，其嵌入式实时操作系统以高安全性、低延迟和实时确定性著称，广泛应用于汽车、医疗设备、工业控制、机器人等领域。
2026年1月，黑莓QNX先后宣布为宝马新世代车型平台Neue Klasse提供安全关键系统支持，并与Vector联合推出Alloy Kore基础软件平台。这意味着，在下一代中央计算+区域控制的架构竞赛中，QNX的嵌入式实时操作系统依然是车企最信任的“压舱石”。
具体来看，宝马Neue Klasse平台引入了一套由四组高性能计算单元构成的“数字神经系统”（即“超级大脑”），用于统一管理辅助驾驶、信息娱乐系统、动态驾控和车辆基础功能。QNX实时操作系统将为这四组关键域带来实时确定性、安全隔离及故障容错能力。
在夯实底层安全底座之外，QNX也在向上拓展平台化能力。黑莓QNX与汽车电子软件工具提供商Vector联合发布了Alloy Kore基础性车辆软件平台。该平台集成QNX安全认证的实时操作系统与虚拟化技术，以及Vector的功能安全中间件，构建了一个轻量化、可跨域部署的应用运行环境。
按照规划，Alloy Kore的最终版本预计2026年末完成安全认证，届时将满足功能安全最高等级ASIL D及ISO/SAE 21434网络安全标准。
不仅如此，QNX近期还官宣与英伟达深化边缘AI合作，同步推出全新安全虚拟化系统8.0，并获得零跑汽车高端纯电SUV项目定点。当行业从“软件定义”走向“AI定义”，黑莓QNX正加速转型，其长期价值也迎来重估。
财务数据显示，截至5月31日的2027财年第一季度，黑莓总营收1.529亿美元，同比增长26%，其中QNX营收7230万美元，同比增长26%，调整后毛利率86%。管理层也同步上调全年QNX营收指引至2.95亿至3.12亿美元。从汽车到机器人等新兴领域，QNX正以安全为锚、以平台为翼，重新定义自己的边界。
如果说黑莓QNX是在解决底层操作系统的功能安全、实时性等问题，东软集团则是聚焦车企如何实现智能出行的落地难题。
今年4月，东软集团发布NAGIC.AI座舱软件平台，采用“分布式+集中式”双轨架构。针对存量车型推出AIBOX方案，通过外接AI计算单元快速补齐算力短板，并且面向新一代中央计算平台的新车型，提供全栈式AI座舱软件产品，来灵活满足不同阶段车型的智能化升级需求。
同时，东软集团迭代发布了OneCoreGo®全球车载智能出行解决方案7.0，聚焦AI化与全球化，利用One Mate AI出行伙伴的跨Agent协同能力，构建“导航+车载AR+支付+生态+车联网+安全”的全链路服务能力。
产品落地之外，东软在生态布局上同样动作频频。东软集团旗下的东软智行战略升级，定位为“全球领先的智能汽车上车身电子全域解决方案提供商”，相继与腾讯云、高通技术公司等达成战略合作，共同对推动汽车智能化发展。从产品落地到生态合作，东软集团的路径清晰且务实，用灵活可扩展的方案，帮车企跨越AI落地的现实鸿沟，这或许就是Tier 1在这个时代核心竞争力。
7月28日，2026高工智能汽车全域AI技术峰会这不仅是一场前沿技术的思想交锋，更是产业链上下游深度对接、协同攻关的战略枢纽。同时，高工智能汽车产业研究院（GGAI）将在峰会现场独家首发《2026中国智能汽车全域AI发展报告》，释放年度权威产业数据、技术趋势、市场格局预判；同步揭晓高工智能汽车年度重磅奖项，复盘行业标杆案例，表彰产业链优质企业。诚邀全产业链同仁齐聚上海，共启智能汽车全域AI新时代！
