采访回顾 | 海普锐:AI与算力重塑汽车电子架构,线束制造迈入“智造能力”竞争时代

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全球电子制造行业的目光再次聚焦上海——2027慕尼黑上海电子生产设备展将于3月24-26日上海新国际博览中心盛大开幕。从SMT精密贴装到具身智能机器人,从高压线束加工到AI视觉质检,展会覆盖电子制造产业链,为全球电子智造行业搭建了一个技术交流、商贸对接、趋势洞察的专业平台。


在结束不久的2026慕尼黑上海电子生产设备展期间,线束中国全程深度跟进,针对二十余家行业前沿企业进行了独家专访。

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图源:2026慕尼黑上海电子生产设备展现场


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现场采访视频




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采访精彩亮点



1、首先简单介绍一下贵公司

我们是厦门海普锐科技股份有限公司,是一家专注于线束智能装备研发与制造的国家级专精特新重点“小巨人”企业。


公司长期深耕新能源汽车、汽车电子以及电气自动化领域的线束加工装备,致力于为客户提供高效率、高稳定性的自动化生产解决方案。


随着新能源汽车和汽车电子产业的快速发展,线束系统的复杂度不断提升,对自动化设备的精度和稳定性提出了更高要求,这也为高端装备企业带来了新的发展机会。


2、面对汽车产业从“电动化”向“智能化”的转折,贵公司今年的战略重点有哪些调整?

随着汽车产业进入智能化阶段,整车电子架构正在快速升级,同时AI、自动驾驶以及算力平台的应用不断增加。


在这样的背景下,汽车线束正朝着高压化、高速化以及更高可靠性方向发展,对制造装备提出了更高要求。


因此我们今年在战略上重点加强三个方面:

第一是持续加大高端自动化设备的研发投入,尤其是在新能源汽车线束加工领域。

第二是推动设备的智能化和数字化升级,提升设备的效率、稳定性以及生产数据管理能力。

第三是加强与头部客户的协同研发,共同探索更适合未来汽车电子发展的制造解决方案。


3、本次参展,贵公司带来的亮点产品是什么?

本次展会我们重点展示的是面向汽车行业的线束自动化加工设备解决方案。


随着新能源汽车和智能汽车的发展,整车电子系统不断升级,特别是AI算力平台和自动驾驶系统的应用,使汽车内部的高速通信线束和高压线束需求持续增长。


这次我们带来的核心设备包括汽车线束自动化压接设备以及面向工业及电力储能行业的自动化设备。


目前我们的设备已经在不少汽车线束及电气制造企业中得到应用,帮助客户在保证品质稳定的同时,提高生产效率、降低综合制造成本。


4、目前行业国产化替代的进展如何?中国企业的核心竞争力在哪里?

过去在高端制造装备领域,很多设备依赖进口,但近年来国产设备在技术能力、产品稳定性以及服务响应速度方面都取得了明显进步。


我认为中国企业真正的核心竞争力主要来自三个方面:

第一是持续的技术研发能力。

第二是对行业工艺和应用场景的深度理解。

第三是更快速、更贴近客户需求的服务能力。


随着这些能力不断积累,国产高端装备在全球市场上的竞争力也会越来越强。


5、面对主机厂持续的降本压力,贵公司如何帮助客户提升效率、降低成本?

目前汽车产业链确实面临较大的成本压力。我们帮助客户降本的方式并不是简单降低设备价格,而是通过自动化和智能化设备提升整体生产效率。


例如通过:

 • 提高自动化程度

 • 减少人工参与

 • 降低生产不良率

 • 提升生产节拍


当设备能够帮助客户提高效率、降低综合制造成本时,其实就是相对有效的降本方式。


6、在行业“内卷”的背景下,企业如何构建差异化竞争优势?

在制造业领域,如果只依靠价格竞争,很难形成长期优势。真正的差异化还是来自于技术创新、产品品质以及服务能力。对于装备制造企业来说,客户更看重的其实是设备长期运行的稳定性和可靠性。因此我们始终坚持通过技术研发和品质提升建立长期竞争力,而不是单纯依赖价格竞争。


7、面对未来电子制造和智能制造的发展趋势,您有哪些展望?

未来几年,我认为电子制造行业会呈现几个明显趋势:

第一是AI和算力技术的发展正在重塑汽车电子架构。

第二是智能制造持续加速,自动化设备需求会不断增长。

第三是国产高端装备的市场份额会持续提升。


对于我们来说,会继续坚持技术创新和长期主义,通过更高效率、更稳定的智能装备,为客户提供更好的制造解决方案,同时也推动中国高端装备产业不断进步。


“AI和算力正在重塑汽车电子架构,也在推动制造端升级。未来线束制造不仅是加工设备的问题,更是智能制造能力的竞争。”


*以上内容均转载自:线束中国

下一届慕尼黑上海电子生产设备展将于2027年3月24-26日在上海新国际博览中心举行。


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邢女士  Sinsia Xing

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