小米增程SUV续航破1700公里，雷军称亏电油耗仅5.7升

【区角快讯】在近期举行的技术发布会上，雷军对外披露了小米澎程系列增程SUV的核心动力数据。这款新车在满油满电状态下，CLTC综合续航里程高达1705公里。这意味着，从北京往返上海超过1200公里的长途旅程中，车辆中途无需任何额外的充电或加油操作。

该车型采用了“可油可电”的大电池增程架构。在日常城市通勤场景下，它完全依赖电能驱动；仅在长途出行时才会启动燃油系统。这种设计巧妙地平衡了经济性与无续航焦虑两大用户需求。针对消费者普遍关注的亏电行驶能耗问题，数据显示N90车型的百公里亏电油耗为6.26升，而N70车型更是低至5.7升。在同级别旗舰增程SUV市场中，这一表现处于领先地位。尽管这是小米首次独立打造完整的增程系统，但其在能耗控制方面的成果颇为亮眼。

超长续航能力的背后，离不开全新定制的1.5T昆仑增程器。研发团队在成熟结构基础上进行了深度优化，将热效率提升了1.5个百分点，实测达到42%。这一改进直接促使整车百公里油耗再降低0.2升。配合大容量油箱与大尺寸电池组，最终实现了1700公里级别的综合续航，这目前已是增程SUV领域的顶尖水准。

雷军在发布会上调侃道，上次亲自直播实测纯电续航耗时15小时，过程十分疲惫，因此这次建议用户自行体验长距离试驾。针对用户抱怨油价高、保养频繁的痛点，新车做出了两项关键优化。首先，车辆支持加注92号普通汽油，全国绝大多数加油站均可补给，大幅降低了用车门槛。其次，增程器的保养周期被显著拉长，首保之后每三万公里或三年才需维护一次。相比传统燃油车五千至一万公里一保的频率，养护开支大幅减少。

这套动力系统兼顾了长途出行、日常代步以及低成本用车的需求。它既能满足跨省自驾全程不补能的愿望，也能在日常市区通勤中作为纯电车使用，有效解决了许多家庭对于长途出行的续航顾虑。