比亚迪纯电K-Car海獭RACCO正式开启预售后，首周锁单定金突破5000台！
更早些时候，在今年东京车展亮相期间，海獭原型车就已收获3万份意向订单。
该车是比亚迪首款贴合日本轻型车法规的特供车型，起售价214.5万日元（折合人民币约8.87万元），补贴后门槛更低。
尺寸严格卡准日本K-Car标准，配备双侧电动滑门，提供210km、320km两种续航版本，续航参数全面优于日产Sakura等本土竞品，这是该车热销的核心所在。
值得一提的是，为贴合本土市场、降低日本消费者对中国品牌的距离感，比亚迪邀请日本高国民度女演员广濑爱丽丝担任该车专属代言人，这也是广濑爱丽丝从业以来首次拍摄汽车广告。
广告以明黄色为底色，广濑爱丽丝一身正红色套装出镜，搭配海獭玩偶、家用代步场景，全程仅简单展示车辆空间与实用性，刻意弱化品牌国别属性。
即便如此，广告上线后还是引发了日本大批保守派网友的不满，不少人甚至发起了对广濑爱丽丝的网暴，直接给她贴上“不爱国”“拜金媚外”“出卖本国制造业”标签。
部分极端网民刻意放大广告里红色套装的细节，强行将红色与中国符号绑定，称她刻意选择该色系拍摄广告，存在立场倾向，把普通商业造型上升至立场批判，进一步激化负面舆论。
随着海獭的持续畅销，势必会有更多破防的日本人出现，但这只不过是中国新能源汽车走向世界的小插曲，根本不足挂齿！
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