雷克萨斯ES检测漏检引纠纷，瓜子二手车最终全额退车

【区角快讯】二手车交易中的“信息黑箱”再次被打破。今年6月，上海市民曹先生在瓜子二手车平台入手了一台2021款雷克萨斯ES300h行政版，落地总价超过27.8万元。售前环节，平台出具的检测报告信誓旦旦地排除了事故、水泡及火烧等重大隐患，销售人员更是口头承诺车辆保持原版原漆，且无任何出险记录，车况堪称优质。

为了求个心安，曹先生自掏腰包委托第三方机构“查博士”进行复检。这份报告仅指出了少量外观划痕和轻微渗油现象，并未警示核心部件存在风险。基于双重检测的背书，曹先生放心地完成了全款支付与过户手续。然而，当车辆送入品牌4S店进行常规保养时，真相逐渐浮出水面。维修单据清晰显示，该车油底壳留有拆装痕迹，发动机密封胶纹路偏离原厂标准，甚至连发动机钢印字体都与同型号正常车辆存在肉眼可见的差异。

曹先生随即调取保险记录，发现该车曾两次报案：一次因涉水熄火，另一次因底盘剐蹭导致漏油，尽管这两次报案最终均被撤案处理，但足以说明车辆并非如宣传般完美。面对质疑，查博士进行了二次检测，确认发动机及变速箱机脚均有拆卸痕迹，左后底板内侧更残留有水痕与霉斑。该机构承认首次检测存在漏检失误，依据服务约定提出按成交价3%给予经济补偿，并解释称单一底板水渍未达其内部泡水车判定标准，而钢印异常需专业鉴定机构定论。

针对曹先生的退车诉求，瓜子二手车初期核查后虽认可售前检测存在疏漏，承认发动机拆卸痕迹在交易前已存在，却判定该问题不属于重大事故范畴，仅愿补偿无拆装发动机同款车型的差价。这一方案显然未能平息曹先生的怒火，他对照平台公示的车况披露规则，坚持认为实车状况与报告严重不符，要求全额退车。经过多轮拉锯式沟通，近日双方终于达成一致：瓜子二手车同意办理全额退车退款，并承担车主此前支出的检测费及律师费，前提是车主需将车辆送至线下门店复检，确认无新增损伤后即可启动退款流程。