【区角快讯】
8月2日,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军通过社交平台发布了一段关于小米澎程系列新车的碰撞测试实录。他在配文中强调,为确保车辆极致安全,团队执行了远超行业通行准则的全向碰撞验证。据悉,这套严苛的实车验证周期长达21个月,期间累计消耗59台量产车用于各类极限试验。
从具体参数来看,小米澎程在多项关键指标上均设定了更高门槛。其正面碰撞测试速度定为64km/h,高于C-NCAP标准的56km/h;正面25%偏置碰撞更是提升至72km/h,突破了中保研64km/h的要求。侧面碰撞试验速度达到70km/h,同样优于C-NCAP规定的60km/h。尤为值得注意的是后部碰撞测试,国标仅要求50km/h,而小米直接采用92km/h进行考核,旨在重点保障第三排乘客在高速追尾场景下的生存空间。
官方同步公开的多组实拍画面显示,在25%小偏置碰撞中,气囊及时弹出有效保护假人;翻滚测试则充分检验了车身结构的抗压韧性。此外,车辆配备了长达3030mm的侧气帘,能够完整覆盖一至三排所有座位,显著降低侧面撞击带来的伤害风险。整套测试涵盖了正面、侧面、尾部、偏置及翻滚等常见事故工况,对车身结构与被动安全系统进行了全方位校验。
回顾此前发布会,雷军已公布两款新车预售价格:定位大五座四驱增程SUV的小米澎程N70 Max预售价25.99万元;另一款小米澎程N90 Max预售价则为29.99万元。这种“堆料式”的安全投入,折射出新能源车企在激烈竞争中试图以硬核技术指标构建品牌护城河的趋势。
雷军披露小米澎程碰撞测试细节,安全标准大幅超越国标
科技区角
2026-08-02 16:00
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