华为新车顶配超百万,还有车顶帐篷

科技美学 2026-08-05 21:21
在今天的尊界时代旗舰 MPV 及华为全场景新品发布会上,尊界 V680V800 两款旗舰 MPV享界 G9同台亮相


华为新车顶配超百万,还有车顶帐篷图1

享界 G9

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据介绍,新车预售价43.98万起,提供增程和纯电双动力,定位全尺寸旗舰SUV,和问界M9同级且互为补充。
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新车长宽高分别为 5377/2050/1897mm,轴距 3160mm,采用方盒子造型,硬朗感十足,配备发光Logo、圆形日行灯+智驾小蓝灯、摘星门把手。
车身侧面采用 L形“天镜”设计,全系标配华为896线激光雷达,还将额外提供三固态激光雷达,支持全场景辅助系统。
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该车支持选装激光投影大灯,可投射示宽光毯,还能实时感知雨雾场景,自动调节灯光色温,最大可提升66%的穿透力。
搭载鸿蒙映像灯组,可智能识别路况、实时感知雨雾场景,侧翼还配备了迎宾光毯,搭配双百万像素全彩智慧投影大灯。
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车内搭载全新的一体式三联屏,同时还提供AR-HUD抬头显示、电子怀档杆,中控屏下方设有五颗实体按键,方便一键操作配备车身一体化设计电动顶帐、集成式尾门厨房,非常适合户外爱好者。
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该车首发华为全地形途灵平台,配前双叉臂+后五连杆独立悬架、闭式双腔空气悬架、双阀连续可变阻尼减震器以及正负12度后轮转向,除入门版外,其他版本还首发800V全主动可断开稳定杆。
基于全路况感知系统,新车可以主动识别地形、自动调整底盘参数;内置牙嵌式机械差速锁,实时感知、自动上锁。即便是小白也能体验越野的乐趣。
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值得一提的是,享界G9还是首款L3架构设计的豪华硬派SUV,并获得了北京市120公里L3级自动驾驶道路测试牌照。
动力方面,新车全系标配华为巨鲸 800V 纯电 / 增程平台,纯电版搭载 120kWh 大电池,CLTC 续航里程可达 728km;增程版电池容量也有 75kWh,CLTC 工况的纯电续航及综合续航分别为 405km、1366km。
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尊界V800、V680

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价格方面,V680尊享版64.8万元
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V800尊享版76.6万元,行政版86.6万元,领航版101.6万元提供云水天青主题选装,选配价为15万元
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新车9月启动先行者交付,9月底全版本规模交付。
外观方面,V800提供6款车身配色,V680提供5款。云水天青采用宋式美学天青色,搭配珐琅工艺明釉车标,手工点彩、千度高温煅烧。其余配色包括瑞雪银红、凌云墨白、耀日金棕、破晓青黑和星耀黑,各配色均推荐搭配专属内饰。
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车内一排配备真木豪华方向盘和一体化华为三联屏,腿部空间超900毫米。L型隔断中岛实现前后舱隐私隔断和双区独立。
整车360度全域灯光环绕,超17米氛围灯、6层灯光布局,卷轴交互星空顶1600多个灯珠,支持流星雨、十二星座等星图及手势交互。智能追光系统全车20多颗追光灯分区域布局,使用区域自动点亮,灯光获TuV莱茵低蓝光无频闪认证。HUAWEI SOUND非凡系列41个扬声器、11.3.4独立声道,RMS功率近3000瓦。
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尺寸方面,V800车长接近5.5米,车宽超2米,车高1.85米,轴距超3.4米,舱内X向纵向3856毫米,地板面积5.7平方米。V680宽高一致,轴距略短,车长超5.3米。两款车未采用牺牲第三排空间的溜背设计,仍实现低风阻系数。
二排搭载凌云座椅,内置14条高精度传感器,1秒完成身形检测,腰托、侧翼、靠背、坐垫和头枕主动调节。
其中,V800二排搭载41.6英寸激光投影巨幕,支持NFC一碰流转。V680后排配备21.4英寸3K娱乐屏。
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三排座椅同样支持通风、加热、按摩,头枕和靠背电动调节,配备有线快充和220伏电源。并且,三排可电动折叠收纳至行李箱形成纯平空间,后备箱扩展至近2000升。
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新车搭载全新一代途灵龙行平台,为行业首款800伏全主动悬架MPV,行业首款线控转向MPV,三重冗余。双腔空气悬架、双阀CDC、后轮随动转向。
动力及续航部分,全系搭载华为巨鲸电池平台,65度三元锂电池包,6C超级快充,纯电续航340公里(CLTC),满电满油续航1200-1300公里。
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此外,尊界V680V800搭载全向立体融合感知系统,全车超40个传感器,6个激光雷达,前向896线双光路图像级激光雷达带自清洗。八大系统全面冗余,首次实现辅助驾驶对驱动、制动、转向的一体式协同控制,可感知道路湿滑程度和附着力,实现每个车轮纵向横向独立控制。
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还有个好消息:新车全系采用L3自动驾驶增强架构,只等当前法规允许,便可启用L3级自动驾驶功能。
大家可以期待一下~


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