近期，广汽埃安AION S系列车型搭载的中创新航177Ah磷酸铁锂电池因批量鼓包变形。
据未来汽车Daily报道，事件发生后，除了对涉事产品启用售后机制外，中创新航近期也在内部进行着一轮以“质量安全”为先的技术改革。
知情人士透露，内部已经对制程溯源、验证体系、组织与客关机制等方面进行了一轮实质性调整，进一步收紧了制造标准，“方向是对齐宁德时代规格。”产线端还同步对2022年和2023年的来料、辅料以及添加剂配方进行反向审计，停掉了部分低余量配方。
此外，中创新航对电芯的壳体、防爆阀、极柱焊接余量进行了重写，“重写之后耐久性和安全余量更高”。
组织层面也迎来调整，中创新航在乘用车事业部下面设置了客户质量快速响应小组，将绑定自身头部客户联合做BMS数据监控，“质量部的话语权变得更大了，拿到了批次放行一票否决权。”
此前，7月18日，广汽埃安与中创新航先后发布公告。
中创新航表示，近期，中创新航关注到搭载公司电池的部分广汽埃安AION S车辆在特定工况下出现电池系统故障。公司高度重视，第一时间通过广汽埃安4S店启动了相关维保工作。
中创新航郑重承诺，使用中创新航电池的车主如遇到电池系统故障，可直接到公司服务网点享受免费检测，并根据检测结果按标准享受免费电池系统维修及维保专属服务。
针对搭载中创新航177Ah磷酸铁锂电池的车型，广汽埃安致歉并宣布采取以下措施：
一是将使用该款电池的车辆的电池质保期从8年15万公里延长至8年30万公里；
二是加强电池大数据监测，对于发现的异常情况，将第一时间联系用户，邀约回店提供免费检测，根据结果提供免费维修或免费更换电池包服务，广汽埃安全国销售服务网点为用户提供上述服务。
三是因电池维修或更换电池包导致车辆营运受影响的，根据国家相关法规，为维修时间超过5天的车主发放补贴。
