福特董事长警示：政策壁垒难挡中国车企，美汽车工业需直面市场化竞争

【区角快讯】当美国国会正紧锣密鼓地推进一项旨在全面禁止中国品牌汽车入境的跨党派限制法案时，福特汽车执行董事长比尔·福特却向业界泼了一盆冷水。这位资深掌舵者在接受当地媒体专访时直言，美国汽车行业必须清醒地认识到，依靠行政手段构建的保护墙终究是暂时的，无法永远将中国竞争对手拒之门外。他呼吁本土企业应坦然接受中国车企未来大规模进入美国市场的可能性，并提前做好正面交锋的准备。

值得注意的是，尽管福特此前曾公开支持上述保护性法案，认同其维护本土工业基础的初衷，但比尔·福特从行业长远发展的视角指出，真正的竞争力源于产品本身。他强调，美国车企不能长期躲在政策的“温室”里，必须学会在开放的市场环境中，用对手最擅长的方式——即极致的产品力与市场化竞争策略——去赢得胜利。这种未雨绸缪的危机感并非空穴来风，近年来比亚迪、吉利等中国头部车企的海外扩张步伐显著提速，品牌份额在全球主要市场的攀升速度远超预期。

数据层面也印证了这一趋势。据乘联分会披露，仅今年6月单月，中国车企出口的纯电及混动汽车总量便高达约87.7万辆，同比增幅翻倍。这一惊人的增长速度表明，中国新能源汽车的全球化浪潮已呈不可逆转之势。比尔·福特特别提到，汽车产品的研发周期通常长达三至五年，这与美国两年一度的政治选举周期存在严重错位。短期内的行政禁令难以覆盖漫长的产业迭代过程，因此，建立一套能获得两党长期共识的稳定产业政策显得尤为迫切。即便当下推动跨党派合作困难重重，但这仍是美国汽车工业摆脱短期主义、应对长期挑战的必由之路。