飞友消息，空客A350F再度推迟交付，目前给出的时间是2027年底。

图：空客A350F大型货机  网络图片

空客公司的货机一直是短板。空客在客机方面早已超越波音，但无论是原生货机还是改装货机，空客一直都远远不及波音。大量波音737-800客机退役后被改装为货机，现在波音777-300ER和777-200LR也都有人改，但改装空客A330的不多。

波音在大型原生货机方面更是碾压空客，波音的767-300ERF和777-200F卖得都非常好，非常贵，长期供不应求。为改变落后局面和“不皮实不耐用”的印象，空客公司于2005年立项开始研制A350F原生货机，原计划2026年推向市场。

A350F货机利用A350-1000客机的机身，但是缩短了3.18米。一些宣传材料说空客A350F最大载重可达111吨，满载最大航程能达到8700公里。它的特点之一是“舱门宽大”，可以毫不费力地运输“极高档轿车”；二是燃油效率高，完全符合国际民航组织新的环保标准。

空客A350F已经获得了全球大约13个用户约100架订单，主要来自新加坡航空、法国航空、法国达飞、国泰航空、阿提哈德航空、中国国航和阿特拉斯等。前不久中国国航又增购了4架，将总量提高到了10架。

空客A350F将用来挑战波音公司的新型777-8F货机。但因为供应链等问题，已经数度推迟交付日期。本次推迟，据称与美国机身部件承包商有关。2026年2月在新加坡航展上，拉总询问空客工作人员，得到的答复曾经是首架A350F“下个季度交付给法国达飞”。

法国达飞（CMA CGM）是全球第三大集装箱海运公司，它的航空货运公司订购了8架A350F。

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