飞友消息，8月10日美国联合航空公司一架787-8客机挡风玻璃出现裂痕，紧急备降在波士顿洛根国际机场。

图：美国联合航空公司787-8客机  摄：拉上窗帘

拉总查证发现属实，本次航班号UA108，原计划从华盛顿杜勒斯国际机场飞往德国慕尼黑。飞机在起飞两小时之后，发现挡风玻璃外层有裂痕。当时机上载有175名乘客和11名机组人员。为策安全紧急备降，美联航为乘客安排了酒店和餐食等。

飞机的挡风玻璃技术含量较高，在透光性、强度、冷热环境和防辐射等多个方面都有较高的要求。太空有较强的宇宙辐射，因此飞机玻璃都必须有防护功能。飞机夏季在地面上可能遭遇70摄氏度的高温，飞上天之后可能面临零下50摄氏度的低温，要能迅速适应和承受。

飞机的挡风玻璃还必须能够承受鸟击，一般来说1.8公斤鸟只以每小时550公里撞击时不能出现破损。按平方米计算，约为5000公斤压力。因此飞机挡风玻璃很厚，分外、中、内三层并且有多种夹层，总厚度约20毫米。

飞机的挡风玻璃外层主要用来承受冲击，它带有电加温除雾层，以及疏水涂层。全球飞机挡风玻璃故障主要发生在外层，最常见的现象是随着老化，水汽渗入之后，玻璃里面的电路短路，产生火花和裂痕。

全球只有美国、法国和德国少数厂家能够生产高质量的飞机挡风玻璃，这种东西发生裂痕不算罕见，但只要用心保养，基本上不会突然整体碎裂。

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