小米Q2汽车营收激增，增程双车预售开启双线布局

【区角快讯】
当智能电动汽车的赛道日益拥挤，小米集团交出的2026年二季度答卷却显得格外从容。8月18日，小米总裁卢伟冰通过社交平台披露了最新业绩：智能电动汽车及AI等创新业务板块单季入账249亿元，新车交付量突破10.4万台大关。这一数据不仅刷新了历史记录，更标志着其汽车业务正式重回高速爬坡轨道。

回溯今年一季度，该板块收入为199亿元，交付量为8.08万辆。对比之下，二季度收入环比增幅约25%，交付量更是提升了近三成。这种强劲的增长势头，离不开核心车型SU7的持续发力。据易车销量榜显示，SU7在6月一举拿下20万元以上轿车市场（含燃油与新能源）的销冠头衔，并锁定了上半年同价位纯电轿车的累计销量第一。即便在上市两年多后，其7月销量仍高达21044辆，连续四个月霸榜，“铁打的SU7”绝非虚名。

值得注意的是，小米并未止步于纯电领域。随着澎程N90 Max与N70 Max开启预售，小米汽车完成了“纯电+增程、轿车+SUV”的双系列完整布局。作为小米首个增程系列，N70 Max定位大五座四驱中大型SUV，预售价25.99万元；而旗舰级的N90 Max则主打大七座空间，预售价29.99万元。后者配备76kWh大容量电池，CLTC纯电续航最高可达464km，综合续航长达1705km，且全系标配激光雷达高阶智驾系统。

从整体规模来看，小米汽车上半年合计交付约18.5万辆，加上YU7发售10个月累计超23.2万辆的表现，品牌总交付量已突破70万辆大关。面对2026年全年55万辆的交付目标，下半年月均交付需稳定在6万辆以上。此时，澎程系列的订单转化效率，将成为决定小米能否如期达成年度目标的关键变量。