飞友消息，巴基斯坦航空公司可能救活挪威大西洋航空公司，前者可能续租后者的波音787-9客机。这使得濒临绝境的挪威大西洋，又露出了一线生机。
图：挪威大西洋航空787-9 网络图片
挪威大西洋航空公司是著名的“远程廉价”航空公司，全球类似公司基本上都以失败告终。该公司历史最早可上溯至2012年成立的“挪威人狼嚎航空（Norwegian Long Haul）”，最多时拥有20架787客机。
远程廉价模式很难盈利，疫情前挪威狼嚎就不行了。但这家公司的领导不死心，疫情后寻找资金又成立了“挪威大西洋航空公司（Norse Atlantic）”，继续使用方远程廉价模式。
这次依然没有好结果。挪威大西洋被迫四处找生意，去过南极，搞过包机，后来以ACMI方式与印度靛蓝搞上了合作。印度靛蓝是全球发展最快的航空公司，没有之一。它一口气租赁了挪威大西洋6架787-9，用来执行曼彻斯特、阿姆斯特丹和伦敦等地的航线。
然而由于中东乱局，以及巴基斯坦不许印度“过境”等原因，靛蓝航空也赚不到钱。有消息说它准备年底不再续约，这样一来挪威大西洋航空再次面临倒闭风险。
巴基斯坦航空（PIA）本来是国营航空公司，因为持续亏损，去年被政府效仿印度卖掉了。出手过程相当大气，政府主动减免了大部分债务，还专门设计了股份过渡方案。在此方案之下，据称一家化肥厂联合其它资金，获得了PIA运营权。
巴基斯坦有2.5亿人口，很多人希望前往欧洲务工。拉总认为它俩果然能合作的话，将是一个很大的好消息。
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