印度锂电产业链遭遇“断链”危机，技术封锁下被迫转向海外求生

【区角快讯】当印度企业豪掷数十亿卢比试图构建本土锂离子电池材料帝国时，现实却给了他们一记沉重的耳光。据日经中文网披露，由于国内销售渠道匮乏，加之中国对关键技术转移实施严格限制，核心电芯生产计划频频受阻，各大厂商不得不推迟投产时间表，或无奈将目光投向海外市场。完善电芯生产基础，或许需要耗费数年光阴。

回溯至2021年，印度政府启动补贴制度，旨在摆脱对华依赖。电动两轮车巨头Ola Electric Mobility、大型财团信实工业等企业纷纷响应，公布电芯生产蓝图。根据政策，相关企业最高可获1810亿卢比补贴，前提是建成总计50GWh的先进电池产能。然而，理想丰满，现实骨感。印度长期依赖中国供应锂离子电池，2019年4月至2025年3月期间，进口额激增8倍。原本旨在实现自主可控的政策课题，因中国的限制措施而偏离轨道。

值得注意的是，中国在关键领域的出口管控日益收紧。2025年7月，商务部与科技部将电池用磷酸铁锂、磷酸锰铁锂等正极材料制备技术列入《中国禁止出口限制出口技术目录》，实行许可证管理。同年10月，两部门再次发布公告，对能量密度300Wh/kg以上的锂电池、高压实磷酸铁锂正极材料、人造石墨负极材料及相关设备技术实施出口管制。这一系列举措，直接击中了印度产业的软肋。

以信实工业为例，其原计划2026年在印度启动电芯制造，曾与中国磷酸铁锂电池企业磋商技术授权。随着中国加强管控，海辰退出谈判，信实被迫暂停在印度制造锂电池电芯的计划，业务重心退回电池储能系统的组装。材料端的困境更为直观。新兴企业Altmin于2023年在特伦甘纳邦海得拉巴建成印度首家正极材料中试工厂，虽已向国内外发送样品，但州内大型工厂原定2026年10月至12月的投产计划，被CEO安贾尼·莫里亚确认推迟至2028年1月至3月。他直言，政府本应遵循“锂加工-电芯材料-电芯生产”的逻辑顺序扶持产业，实际却从支援电芯生产开始，导致产业培育受阻。

投产无期的材料厂只能另寻出路。Epsilon Carbon现有年产2000吨负极材料产能，计划2028年初建成年产2万吨磷酸铁锂正极材料工厂，年底前再建年产3万吨负极材料工厂。总经理Vikram Handa透露，两座工厂约50%的产能已与海外客户签订合同，首批供货对象锁定韩国、日本和美国。Himadri则通过收购一家美国电芯制造商20.5%的股份，确保新建工厂初期产品有处可去。

电池巨头Exide Industries的态度颇具代表性。该公司在中国限制技术转让前曾从蜂巢能源获得部分技术，但并不打算立即从印度企业采购电池材料，而是优先利用中国合作伙伴已建立的成熟供应链。印度储能联盟主席Debmalya Sen感叹，印度产业基础尚未实现一体化，电池制造商对材料的价格、质量和稳定供应不满，材料制造商则抱怨缺乏补贴及强制国内采购制度。

更严峻的挑战来自钠离子电池。其原料钠比锂丰富，成本最多可比磷酸铁锂电池降低30%。中国自9月1日起对锂离子电池征收2%消费税，一年后上调至4%，而钠离子电池目前不在征收范围内。这一税收政策将进一步刺激钠电研发，危及印度企业押注的磷酸铁锂前景。Epsilon已将钠电用硬碳负极材料产品化，行业专家乔希预测，今后五年内钠离子电池无疑将成为一大威胁。企业需要具备同时生产两种电池的灵活制造体系，但在印度，具备这种能力的企业仍然寥寥无几。