零跑八月交付再破十万，全域自研成“爆款”引擎

【区角快讯】9月1日，零跑汽车正式披露了8月份的交付成绩单。数据显示，该月全球交付量达到103,129台，同比增幅高达80.7%。继7月份首次冲破10万台大关后，零跑已连续第二个月将单月交付量稳定在10万台以上。这一表现不仅让零跑继续稳坐造车新势力交付榜的头把交椅，更使其成为新势力阵营中唯一实现连续两月单月交付破10万的品牌。

回顾近几个月的爬坡轨迹，零跑的增速可谓迅猛。从5月的81,569台、6月的93,376台，到7月创下行业纪录的101,267台，再到8月再创新高的103,129台，过去四个月里，零跑接连跨越了8万、9万和10万三道关键关口。若以1至7月累计约45.78万辆的交付量为基数，结合8月的强劲势头，其全年105万辆的销量目标已完成过半。零跑联席总裁武强此前曾预判，7月至12月每月交付量均将超过10万台，按此节奏推算，今年达标概率极大。

产品层面，零跑近期发布的A05、A10及B10等车型，几乎款款成为各自细分市场的领跑者，被业界戏称为新势力中的“无情爆款制造机”。在当前新能源车市内卷加剧、价格战狂飙的背景下，零跑保持高速增长的底气，源于其全域自研的深度布局。官方数据显示，零跑自建18座零部件工厂，自研自制比例超65%，整车架构通用化率高达88%。这种高通用性使得同平台能快速衍生多款车型，大幅摊薄研发与制造成本。正如创始人朱江明所言，全域自研的本质是将零配件的毛利率让渡给用户。凭借极致性价比，零跑已成长为当前新势力中增速最快、规模最大的车企。