小鹏8月交付近4万台，G9L预售开启Robotaxi获远程测试资质

【区角快讯】当智能电动汽车的竞争从单纯的续航比拼转向全栈技术生态的较量，交付数据便成了检验战略落地最直观的标尺。9月1日，小鹏集团正式披露了2026年8月的最新成绩单，当月新车交付量定格在39107台，同比实现4%的增长。这一数字背后，是产品矩阵多点开花的真实写照。

具体来看，定位10万至20万元区间的纯电轿车市场，小鹏MONA M03展现出极强的统治力，连续23个月稳居销量榜首。截至目前，该系列累计交付已突破31万台大关，成为品牌基盘的重要支撑。而在高端领域，被视为物理AI时代科技集大成者的小鹏GX，自今年5月20日上市以来表现稳健，累计交付达21501台。值得注意的是，其8月单月交付量为7338台，已连续三个月保持环比正增长，在大型SUV细分市场持续领跑。

产品线仍在不断扩充。8月11日，作为“旗舰双王”战略的关键拼图，小鹏G9L正式亮相并启动预售。这款车型旨在定义黄金大五座科技旗舰的价值标准，首发搭载了小鹏第二代VLA全新版本。随着后续交付推进，预计将进一步拓宽其在高端市场的生存空间。

与此同时，自动驾驶业务的商业化验证也在提速。8月期间，小鹏成功获得广州市智能网联汽车远程测试资质。这意味着其Robotaxi业务可在广州一、二、三级测试道路上，开展主驾无安全员的路测，正式迈入主驾无人关键道路验证的新阶段。

从环保维度审视，2026年前八个月，小鹏交付的电动汽车在全生命周期内，相比传统内燃机汽车预计减少温室气体排放超372万吨。这一减排量，大致等同于6160万棵小树十年的碳吸收总和。展望未来，小鹏集团表示将继续坚持全栈自研路线，围绕智能电动车、Robotaxi及人形机器人等核心产品，加速推动物理AI技术的规模化落地应用。