极石汽车青岛工厂迎来第四万台量产车下线，中东市场成出海主阵地

【区角快讯】当第40000台整车在青岛生产线缓缓驶下，极石汽车悄然跨过了品牌发展的一道关键门槛。这一数字背后，是上海洛轲智能自2021年创立以来的持续发力，其创始人昌敬（石头科技出身）与CEO闫枫（前上汽高管）搭档，依托北汽制造青岛基地代工，并获魏桥创业、红杉及IDG等资本加持，逐步构建起独特的市场版图。

目前，该品牌旗下两款增程式全地形豪华SUV已实现量产。首款极石01以29.99万元国内起售价切入市场，凭借方盒子硬派造型、双电机四驱及标配空气悬架、外放电等功能，精准锁定户外露营与长途穿越场景。迭代升级的极石ADAMAS则提供六座行政与七座户外版本，国内权益价定为33.49万至34.49万元，CLTC综合续航提升至1405km，前脸设计亦经过优化。

值得注意的是，极石从起步阶段便确立了“生而全球”、“海外优先”的战略导向。数据显示，中东市场贡献了其全球总销量的70%，产品已覆盖中东、中亚及非洲等40多个国家和地区，其中阿联酋和沙特为核心阵地。针对当地沙漠环境，品牌进行了深度本土化适配，包括沙地模式、高温空调优化及阿拉伯语语音座舱，甚至推出猎鹰主题与Royal皇室定制版。

在阿联酋8万美元以上豪华硬派SUV细分市场，极石占有率超10%，迪拜警方已将其纳入公务用车采购名单；在沙特高端SUV市场，其份额更是超越了宝马X5等传统豪强。为进一步释放产能，极石已与埃及当地集团成立合资公司，计划于2027年启动本地化组装，初期年产5000台，后续逐步爬坡，旨在辐射北非及海湾市场。