启境GX7预售18小时小订破2万，华为乾崑加持下的“智驾新物种”

【区角快讯】当传统车企与科技巨头的深度绑定从概念走向量产，市场给出的反馈往往比参数表更直观。9月5日，启境汽车官方披露了一组令人瞩目的数据：其品牌第二款量产车型启境GX7，在开启预售仅18小时后，小订数量便已突破20000台大关。这一成绩不仅验证了“广汽制造+华为智能”模式的号召力，也预示着高端智能SUV市场的竞争格局正在被重新定义。

回溯至9月4日晚，这款由广汽与华为乾崑联合打造的车型正式亮相并启动预售。新车共推出三款配置，价格区间锁定在24.99万元至31.19万元之间，具体包括增程Ultra版、增程Ultra双电机版以及增程Ultra三电机版。为了刺激早期消费，官方推出了颇具诚意的权益包：支付1999元意向金可膨胀至5999元抵扣尾款，同时涵盖全系外观车色限时免费、二排极致舒享套装优惠价5999元（原价12000元），以及整车和核心零部件终身质保等五重好礼。据悉，新车计划于9月底正式交付。

启境GX7定位为“阔五座智能百变SUV”，其车身长宽高分别为5099mm、2006mm、1750mm，轴距达到3070mm，轴长比高达60%。这种原生阔五座布局从白车身阶段便围绕两排乘员空间进行规划，使得乘员舱纵向乘坐空间超过2米，二排膝部空间达220毫米。配合1.15的黄金宽高比和4倍轮轴比，车辆在视觉上呈现出跑车级的比例姿态。

动力层面，新车基于800V高压平台打造，搭载增程系统。其中三电机版本最大功率达550kW，零百加速仅需3.9秒，官方宣称这是百万级以内最快的增程SUV；双电机版零百加速为4.9秒。续航方面，纯电续航385km，综合续航超1500km，百公里馈电油耗低至4.85升，且只需加注92号汽油。得益于800V平台支持，车辆具备5C超充能力，电量从30%充至80%仅需10分钟。

操控性能同样不容小觑。启境GX7在干地麋鹿测试中最高通过速度为81.6km/h，湿地双移线测试最高通过速度达122km/h。底盘配备双腔空气悬架和CDC连续可变阻尼减振器，并搭载华为XMC乾崑数字底盘引擎，将悬架、驱动、制动、转向纳入同一调度体系，实现毫秒级响应。

智能化无疑是该车的核心卖点。启境GX7起步即搭载面向L3的全链路冗余架构，具备供电、感知、定位等八大系统冗余。硬件上，全系标配4颗激光雷达，包含1颗896线双光路图像级激光雷达和3颗补盲激光雷达，搭配5颗4D毫米波雷达等共计38个高性能传感器。软件方面，搭载华为乾崑ADS5智驾系统，实现车位到车位3.0全场景辅助驾驶，覆盖城市十字路口、环岛、非结构化土路及高速等复杂场景。