【区角快讯】在排放法规日益收紧的全球背景下,宝马并未如外界猜测般彻底放弃内燃机。据最新披露的信息,全新一代宝马3系仍将保留燃油动力选项,且全系车型均将标配48V轻混系统。其中,高性能版本的动力参数迎来了实质性的增强,旨在满足核心用户对驾驶激情的追求。
此次产品序列调整中,M350 xDrive将正式接替现款M340i,成为新一代3系M Performance系列的旗舰担当。新车搭载了一台经过优化的3.0T直列六缸涡轮增压发动机,并辅以48V轻混技术。其综合输出功率高达443马力,峰值扭矩达到580N・m。若对比美版老款M340i,马力提升了57匹,扭矩则增加了80N・m;而与受排放限制更为严格的欧版车型相比,这一性能优势显得尤为突出。官方数据显示,该车零百加速仅需4.1秒,最高车速被电子系统限制在250km/h。
驱动形式上,新车继续采用xDrive智能四驱系统。更令人玩味的是,它引入了一项源自M3的专属功能——Drift Moment(漂移时刻)。激活该模式后,动力可完全输送至后轴,从而模拟出后驱车型的操控乐趣。不过值得注意的是,这项功能并非随车首发,而是计划在明年通过OTA远程升级推送,即便是已交付的车辆也能后续获得该体验。
除了这款六缸高性能车型,新车的动力阵容还将涵盖四缸汽油及柴油版本。与此同时,宝马正在紧锣密鼓地研发插电混动版本,意图填补普通燃油3系与纯电i3之间的市场空白。从平台架构来看,燃油版3系沿用成熟的CLAR平台,而纯电i3则基于全新的“新世代”平台打造。尽管底层硬件不同,但两车在外观和内饰设计上正趋于统一风格。座舱内部将配备一块17.9英寸的中控大屏,并集成挡风玻璃投影全景显示系统,科技感显著提升。
宝马新一代3系燃油版坚守内燃机,M350 xDrive性能跃升
科技区角
2026-09-08 16:00
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