飞友消息,全球首架空客A330-300BDSF货机于9月4日在特拉维夫机场成功首飞。

图:A330-300BDSF货机 网络图片
BDSF是“贝迪克特别货机(Bedek Special Freighter)”的英文缩写,贝迪克是以色列航空工业公司(IAI)旗下企业,是飞机维修与飞机改装的能手。贝迪克业务遍布全球,它在我国也有合资企业“贝迪克凌云”。贝迪克凌云位于宜昌机场,现在承担了我国大量飞机维修、拆解和改装任务。
客机退役后改装为货机是重要处理方式之一,波音和空客原厂可以搞客改货,但大量客改货实际上由第三方公司承担。这些第三方公司提出改装方案,经原厂批准后实施。飞机客改货并不是简单地拆除座椅,而是要切割上层舱门,铺设加强地板,技术难度其实挺高。
全球只有十来家企业有能力搞中大型飞机客改货的方案,我国企业尚不具备。贝迪克是其中的佼佼者,它不仅能改装737-700/800,也能改装767-300、747-400和777-300ER。它也是全球首个改装777-300ER货机的公司,现在已经交付了十几架,包括我国在内都在使用。
贝迪克不是首先搞A330-300客改货的企业,此前易北河飞机公司(EFW)已经改装了20多架。易北河是空客公司与新加坡新科宇航合资企业,它也是改装能手。不过本次贝迪克的A330-300改装方案据说比EFW更加科学,可以多容纳一个集装箱。
由贝迪克改装的首架A330-300BDSF货机预计于年底前交付给租赁公司AVOLON,最终用户尚未公布。它投入使用后易北河公司的A330-300P2F可能仍然被叫做“P2F”,也可能被改称为“A330-300STF”。
A300-300BDSF的上层货舱门切割在L2门位置上,而A330-300P2F切割在L1门后方,这可能是今后飞友辨别它们的唯一方式。
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