特斯拉Model Y新车智驾异常引争议，车主拒换件求退车

【区角快讯】当智能驾驶成为新能源车的核心卖点，其背后的安全隐患却往往被光鲜的数据所掩盖。近日，山东车主杨先生的遭遇再次将特斯拉的品控与售后推至风口浪尖。据媒体报道，杨先生于8月28日在宁波鄞州特斯拉中心（下应北路）提走一辆全新的Model Y。令人错愕的是，这辆行驶里程不足200公里的新车，在高速路段开启智能辅助驾驶功能后，竟突发方向盘转向失控、刹车踏板僵硬难踩等严重故障。

尽管车辆重启后故障暂时消失，但一旦重新激活智驾系统，问题便如影随形。杨先生随即把车送至服务中心检测。官方给出的结论颇为微妙：方向机及刹车相关数据虽逼近最高限值，却未突破安全阈值，因此不认定为质量缺陷。基于此判断，特斯拉提出免费更换方向机的解决方案，但这并未平息车主的怒火。杨先生坚持认为，涉及转向与制动的新车短期故障无法容忍，要求厂家直接换车或出具书面说明，而非仅仅更换零部件。

面对退车诉求，特斯拉售后援引现行三包政策予以回绝，称车辆状况不符合退换条件，仅能提供更换新车或延长质保作为替代方案。9月10日，客服方面进一步表示，具体故障需线下判定，后续处理需依具体情况对接。值得注意的是，此类转向系统投诉并非孤例。早在2023年，济南一位Model 3车主曾遭遇行驶中方向盘抱死，郑州亦有车主反映Model Y和Model 3出现方向盘突然锁死现象。彼时，特斯拉的处理逻辑如出一辙：以不符合三包退换为由，仅同意更换方向机并延保。如今旧事重演，双方仍在僵持之中，这场关于“安全阈值”与“用户体验”的博弈，或许还将持续一段时间。