昨日（9月15日），鸿蒙智行官宣了一则震动行业的消息：问界将在鸿蒙智行合作框架下探索新合作模式——产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售、服务体系由赛力斯主导，华为终端参与赋能。这意味着，华为从此前问界品牌的“主导者”正式转变为“参与者”。
该消息传出后，市场反应十分强烈。赛力斯A股盘中一度下跌近6%，部分准车主甚至开始退订，其中不乏刚刚才开始交付的M9 Ultimate领世加长版。而经销商的焦虑同样溢于言表，少了华为这块“金字招牌”，问界的前途到底如何，谁也不敢打包票。
面对市场的剧烈反应，问界迅速作出回应，于9月16日发布了《致全体渠道伙伴的函》，用一封长信给渠道商和用户吃了一颗“定心丸”。
信中最核心的内容是渠道协议的换签安排：自2026年9月16日起，“授权经销伙伴综合服务合作协议”的签署主体，从华为终端有限公司换签为赛力斯汽车有限公司的关联公司，前序协议自动终止。
但换签并不意味着服务缩水，问界在信中明确承诺：赛力斯对用户的服务标准、品牌形象与定位、渠道授权模式和商务规则、运营标准与规范等均保持不变，所有问界用户的既有权益也不变。
订单服务费的衔接安排同样清晰：2026年9月16日之前的订单（含未交付），综合服务费结算等事宜由华为负责；9月16日（含）起产生的订单，则由赛力斯负责。
问界在信中反复强调了一个核心信息：“赛力斯与华为坚定在一起、造好车，问界始终是鸿蒙智行大家庭的核心成员之一。”华为将继续为问界提供全方位赋能，双方的合作不是“分手”，而是合作模式的升级。
从“华为主导”到“赛力斯主导、华为赋能”，问界的这次角色转变，本质上是一次品牌归属权的正式交接。华为在鸿蒙智行中的角色正在从“操盘手”向“技术底座”转变，而赛力斯则从“代工方”走向了真正的品牌运营主体。
对于渠道伙伴和用户而言，短期的不安在所难免。但问界用一封及时的信函和明确的承诺，尽可能稳住了局面。不过，接下来的问题是：当华为的光环逐渐从问界品牌上褪去，赛力斯能否凭借自身的产品力和服务体系撑起“高端智能电动汽车”这一定位，还有待市场验证。
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