广汽能源自建桩破三万根，车企补能网络格局生变

【区角快讯】9月21日，广汽能源正式披露其自营充电基础设施的最新进展。数据显示，该品牌自建充电桩总数已攀升至30835根，这一体量使其在车企自建充电网络规模上跃居首位，显示出其在补能赛道上的领先身位。

在这三万余根自建桩中，技术规格较高的直流超快充占据了绝对主力。具体而言，功率超过180kW的桩体达到21324根，占比接近七成。这些设备不仅兼容1000V高压平台车型，单枪峰值功率更可达800kW，为追求极致充电速度的用户提供了硬件基础。

从地理覆盖来看，广汽能源已建成2471座自营充电站，足迹遍布全国31个省级行政区及232个城市。在城市核心区域，站点密度基本实现“一公里一站”，同时深入商圈、住宅区、高速公路以及县城乡镇，构建了较为密集的线下网络。

除了自营体系，广汽还通过接入外部资源扩大服务半径。目前合作充电桩数量高达183万根，确保车主在非自营场站也能便捷补能。依托AI云平台进行智能化运维，其充电桩在线率稳定维持在99.2%，极大降低了因设备故障导致的“有桩无电”尴尬。

针对昊铂品牌车主，福利政策也颇具诚意。免费充电权益覆盖2644座站点、28029根桩，横跨333座城市，且实现了自营与第三方场站的权益互通。这种“重资产”投入模式在业内并不多见，毕竟自建桩涉及高昂的选址、电网扩容及后期维护成本，多数品牌仍依赖第三方公共网络。

尽管3万根的数量在全社会充电设施总量中占比不大，但在车企阵营中已属重量级存在。对于用户而言，这意味着长途出行或日常通勤时，寻找大功率超充桩的难度显著降低，高压车型的补能效率得以保障。

此外，广汽并未止步于充电服务，而是致力于构建光储充换绿色能源生态。其建设的全国最大规模V2G微电网示范项目，放电功率达3.72MW，日均放电量约1.2万度，单日峰值超2万度。该项目不仅是国内试点中放电规模最大的案例，更是唯一实现100%按标准协议常态化运营的示范工程，展现了其在能源互动领域的深层布局。