9月21日，埃安正式下线，新车内饰一同亮相并正式开启先享计划：即刻下定，299元就能解锁至高8999元专属权益。埃安Ray7是埃安全新Ray系列的首款车型，定位中大型纯电轿车，面向都市年轻消费群体。Ray7是基于AEP纯电平台打造，将会搭载HUAWEI Drive ONE多合一电驱、EMB电子线控刹车技术以及iTRACK动态扭矩分配系统。
先享计划除了“299元锁定8999元先享权益”外，还将享受1、先享膨胀礼：299元意向金膨胀抵2000元购车款；2、先享专属礼：价值2000元【Ray7×蕉下联名限量套装】；3、先享升舱礼：免费升级为价值4999元三层镀银天幕；4、先享提车礼：转大定后享优先提车权；5、先享体验官：优先受邀参加官方试驾体验活动。值得一提的是，埃安官方表示，Ray7将赛道乐趣开放给用户，即日起Ray Racing CLUB正式成立 （Ray7漂移俱乐部），前100名盲订用户，将享受价值999元的漂移体验。
内饰方面，新车采用了立体全液晶仪表盘，同时搭配三辐式多功能方向盘和电子怀挡换挡机构；中控台中间配备了大尺寸的多媒体触控屏，下方设有空调出风口，储物格以及无线充电面板和双杯架；副驾前方是贯穿式设计的空调出风口，中控台呈现平台样式设计，整体搭配让新车展现出极简属性。此外，新车还采用前排一体式运动座椅，在肩部位置拥有额外的支撑侧翼，同时还配备了三层镀银防晒天幕。
回顾新车外观，埃安Ray7采用低趴宽体轿跑造型，前脸使用家族式“量子星环”设计语言。车身经过14处空气动力学优化，风阻系数达到0.22。新车提供闪电黄、仲夏紫两款特色车漆，其中闪电黄采用3C2B喷涂工艺，仲夏紫使用超细粒径铝粉工艺，强化车身视觉质感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4960/1900/1460mm，轴距为2920mm。
智能化方面，新车搭载27颗车规传感器，包含192线激光雷达与3颗4D毫米波雷达，智驾算法采用文远知行L4级Robotaxi同源大模型算法，可支持无导航漫游找车位等功能。
底盘方面，Ray7采用前双叉臂+后五连杆+前后稳定杆+FSD可变阻尼悬架+HRS液压回弹止动器的悬架组合，同时搭配EMB电子线控刹车+华为iTRACK动态扭矩分配系统，让车辆的操控能力得到保障。
新车还全球首搭华为Drive ONE芯片级驱制融合架构，驱动与制动控制可在芯片层面完成深度协同，核间通信时延小于10微秒。其中全电线控制动系统，官方公布100km/h刹停距离为33米，系统具备冗余能力，在四轮制动失效的极端场景下仍可实现安全刹停。
动力方面，根据此前工信部申报信息来看，新车将会配备最大功率为180千瓦的后置单电机驱动系统，配合弹匣电池2.0以及埃安28合一热管理模块，使其CLTC工况下续航里程可达到700公里。
