小鹏汇天赵德力：普通人“打飞的”尚需五年，票价略高于网约车

【区角快讯】当低空经济从概念走向现实，飞行汽车何时能真正融入大众日常？在2026岳麓大会“AI湘潮智启未来”论坛上，小鹏汇天创始人赵德力给出了明确的时间表与成本预期。他坦言，尽管未来几年内将启动示范运行，但为确保绝对安全，普通市民体验“空中出租车”至少还需等待五年时间。

关于具体的出行效率，赵德力描绘了一幅高效通勤图景：飞行器在空中时速可达120公里（即一分钟两公里），这意味着20公里的城市路程仅需10分钟即可抵达。而在备受关注的票价问题上，他打破了外界对“天价出行”的刻板印象，强调费用将控制在大众可承受范围内，仅比当前滴滴打车稍贵一点，旨在实现普惠化服务。

从应用落地的路径来看，小鹏汇天规划了清晰的四步走战略：起步于应急救援场景，随后拓展至娱乐与体验飞行，进而过渡到日常通勤领域，最终达成“人人可飞”的愿景。目前，示范区建设正稳步推进，继去年飞行器进驻常德后，预计最快明年下半年长沙也将落地飞行示范区，此举有望进一步完善湖南低空经济产业链，并为商业化运营积累关键数据。

值得注意的是，AI技术的深度介入正在重塑飞行门槛。赵德力指出，传统飞行员培养周期长达数年，而智能化时代让驾驶学习变得极为简单，这不仅降低了操控难度，更提升了自动化水平，为大规模商业化奠定了技术基石。作为国内头部企业，小鹏汇天旗下的旅航者X2双人智能电动垂直起降飞行器，已在国内多城完成试飞，正加速向现实应用场景迈进。