洲明科技签约加码LED新场景

据洲明科技（300232）官微消息，9月20日，企业与易森动力签署战略合作协议。

双方将融合易森动力城市级无人运力调度能力，与洲明在LED显示产品研发、智造及户外场景工程方面的经验，共同探索无人配送车队的“移动显示”场景。

易森动力成立于2025年9月，孵化自北京航空航天大学，是一家专注于城市无人物流全场景运营的AI创新科技企业。

今年9月，易森动力云端AI调度中枢“太初”对外发布，据介绍该云端AI调度中枢“易森太初”可在8秒内完成1000笔订单的全局排线求解，从客户下单、智能调度、派车履约到远程接管、结算分润，八个环节在同一平台形成闭环。

实际运营方面，截至目前易森已在9座城市投入运营，意向订单总量突破8000台。企业创始人兼首席执行官王轩在今年9月的采访中透露，明年计划在40个以上城市落地，超过5万辆的量级。

洲明科技一侧，则提供高品质LED显示硬件与配套显示方案。企业表示，针对户外显示正午直射、暴雨扬尘、连续颠簸以及有限的车载供电等场景痛点，其户外显示产品矩阵在亮度、防护等级、绿色节能、可视角度等方面具有性能优势。同时，洲明车屏可接入自研UniOS光显平台与安全播控解决方案，内容上传、管理、审核到信息发布全流程统一管理，规避户外显示终端的播出安全风险。

相关数据显示，当下无人配送车正在从试点走向规模。截至2025年底，国内无人物流车保有量已超过3.5万台，头部企业先后宣布累计交付突破万台。

此次合作，本质上是“AI调度大脑”与“智能显示终端”的结合。双方将致力推动无人物流从“运力效率”的单点突破，向“运力+信息触达”的复合价值演进。

行家说Research认为，对洲明而言，这是其从 "卖屏" 走向 "卖场景" 的又一个新落点，当前户外LED显示早已是存量竞争，把屏嵌入无人配送车队这一基础设施，可为企业开辟增量场景；但同时，移动显示能否跑成商业模式，仍取决于车队规模是否持续放量、播控合规能否同步就位。

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