机器人动力系统芯片“再添新成员”

半导体行业观察 2025-07-26 09:17

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2025年中科无线半导体公司首次发布和提出“具身智能机器人动力系统芯片”概念,采用了FPGA+氮化镓ASIC芯片技术,重构了机器人动力系统芯片架构。目前公司已推出基于机器人动力系统芯片家族系列,其中(包括 :机器人仿生小脑系列、机器人关节系列、机器人智能充电系列、机器人BMS电池管理系列)”四个系列的定制化ASIC芯片,目前多款芯片已进入规模化商用。


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近日发布的是“机器人智能快充系列”,该系列芯片包括了1000W、200W、100W、65W四种规格,芯片内置了快充协议,为响应1000W超充场景下即时监测电池状态、通过多模态人工智能管理技术对电子迁移过程,形成全周期充电闭环监控和管理。对电池充电过程的电压、电流、电池热失控、过充保护、电流突变和劣质电池进行安全监测,降低异常电流引起的电子迁移风险和极端工况下的断充响应,以降低“高倍率大容量电池”在家庭环境下的充电安全,是专业为家庭机器人、工业机器人、医疗机器人等高功率、高倍率电池充电应用场景设计的专用智能超充ASIC芯片解决方案。


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图1.CT-3602、CT1020、CT1007与CT-1901系列快充芯片


随着人工智能技术的突破使得家庭机器人能够更智能地感知、理解和响应环境变化,机器人逐步融入家庭已是大势所趋。应对这一应用场景下的电池充放电安全管理,相比于传统消费电子、新能源汽车领域,人形机器人对锂电池的快充安全提出更为严苛的性能要求,需要从新的材料技术去适应人工智能时代的产品生态和开发更先进专用AI ASIC芯片来满足。


中科无线半导体公司长年在具身智能机器人动力系统领域研究和深耕,本次发布的氮化镓智能充电系列芯片在1000W超充状态下,通过多模态传感数据结合人工智能技术即时监测电池状态,对电池进行全生命周期监测和安全管理,极端情况下可以通过客户端,人工干预切断电源,实现超充场景下的闭环安全监控。该技术的成功量产‌填补了机器人充电场景的技术空白,解决了机器人大容量电池在家庭环境中的充电风险,其在机器人应用场景中推动了技术迭代与安全标准升级。


*免责声明:本文由作者原创。文章内容系作者个人观点,半导体行业观察转载仅为了传达一种不同的观点,不代表半导体行业观察对该观点赞同或支持,如果有任何异议,欢迎联系半导体行业观察。


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今天是《半导体行业观察》为您分享的第4106期内容,欢迎关注。


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