【区角快讯】电动车主对“充电等待”的焦虑,或许即将迎来技术层面的破局。本田近日披露了一项颇具前瞻性的合作成果:其旗下技术研究所联合大成建设、大成道路技术两家基建领域企业,共同研发出基于磁耦合原理的无线供电道路系统核心技术。这一突破意味着,电动汽车有望在行驶过程中实现非接触式补能,彻底改变现有的静态充电模式。
从技术分工来看,三方各展所长以构建完整闭环。本田主要负责提供适配直流配电的高功率密度电能收发装置;大成建设贡献了响应速度极快的直流电源方案;而大成道路技术则凭借其在地下设备埋设及管线施工方面的成熟经验,解决了工程落地的可行性难题。这种跨界组合不仅保障了充电输出功率,更兼顾了道路结构的实际施工需求,使得该技术方案不仅能服务于家用轿车,同样适用于乘用车乃至大型货运商用车。
按照既定规划,研发团队将于2026年底在专用试验基地搭建测试路段。届时,系统将经历高达100万轮次的车轮碾压测试,以模拟真实道路荷载,严苛检验路面下充电模块的耐久性能。与此同时,动态行驶中的充电效果测试也将同步展开,重点完善电磁防护方案,力求在提升充电效率的同时确保道路结构安全。值得注意的是,后续试验还将针对大型商用车进行最高150千瓦的大功率充电工况验证,通过模拟高速行驶场景来评估整套系统的稳定性,为未来真正投入实际道路运营积累关键数据。据悉,相关的高速道路实测工作预计将在2027年4月之后正式启动。
本田联手建筑巨头攻克动态无线充电,2027年拟启动高速实测
科技区角
2026-10-05 16:00
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