李想预热2026款理想i6：拒绝“爆款驱动”，剑指全球市场

【区角快讯】10月9日，理想汽车创始人李想在社交平台发声，为即将登场的2026款理想i6造势。针对外界关于该价位段车型需靠“爆款驱动”快速迭代的论调，李想予以反驳。他指出，爆款并非预先规划的产物，而是将用户核心价值打磨到位后，市场自然给予的回馈。若一味追逐热点与配置堆砌，反而会导致产品面面俱到却无一处精通，偏离用户真实需求。

回顾过往，尽管曾有建议让理想涉足跑车、皮卡或房车领域，但受限于企业精力与能力边界，理想选择聚焦于最擅长的用户价值深耕。数据显示，现款理想i6上市一年来累计交付超19万辆，连续八个月占据20万元以上纯电车型销量前三甲，这正是其精准满足用户需求的佐证。

此次升级的2026款理想i6，李想提炼出六大核心改进点。照明系统升级为ADB矩阵大灯，源自旗舰MEGA同款技术，夜间照射范围更广更远；储物便利性提升，新增电动前备箱，支持敲击或语音指令开启；座椅舒适度优化，前排配备双零重力座椅，支持150度躺平，便于休憩等待；屏幕尺寸扩大，前排搭载29英寸6K全景屏，后排配置21英寸4K娱乐屏，规格向旗舰看齐；续航能力增强，采用自研超充大电池，容量达96度，CLTC工况下续航可达780公里；算力底座强化，引入高通8797座舱芯片及自研马赫M100芯片，实现智能座舱与辅助驾驶的“满血”标配。李想强调，智能化不应成为高低配的分水岭，而应作为新车的基础能力普及。

从时间轴来看，10月11日，全国485家门店将同步展出实车供静态体验；次日，该车将在巴黎车展完成欧洲首秀；10月28日举行上市发布会并启动试驾与定购流程，预计11月初正式开启交付。李想坦言，希望2026款理想i6能在“爆款”标签之上，增添“全球爆款”的新定语，打造一款真正受全世界用户青睐的全球化车型。这一战略转向，也折射出中国新能源车企从本土突围走向全球竞争的新阶段。