需求疲软苹果下调iPhone 18 Pro零部件订单。今年第三季度全球PC出货量下滑20%。OpenAI收入不及预期引发担忧。保时捷前九个月中国市场交付大幅下滑33%。达美航空公布业绩。
苹果公司(Apple)已通知部分供应商，要求削减近期推出的iPhone 18 Pro和iPhone 18 Pro Max机型的零部件产量。自9月初以来，苹果对出货量的预期变得更加谨慎，10月份的零部件订单较此前计划下调了15%至20%。此次削减订单的原因之一，是新款iPhone系列的市场需求弱于预期。内存芯片及其他零部件价格大幅上涨，迫使苹果提高产品售价，进而对消费者需求造成冲击。不过，零部件需求走弱可能与苹果调整iPhone 18系列的发布节奏有关。
国际数据公司(IDC)发布的最新初步数据显示，2026年第三季度全球PC出货量6270万台，同比下降20.1%。这已经是连续第二个季度下滑。其中，联想出货量1490万台，比去年同期下降22.6%，市场份额23.8%。惠普出货量1030万台，同比下降30.9%，份额16.5%。戴尔出货量760万台，同比下降25%，份额12.1%。苹果出货量59万台，同比下降11.3%，份额9.5%。华硕出货量550万台，同比下降8.6%，份额8.7%。
全球内存与存储芯片短缺，正给游戏行业带来沉重打击。微软、任天堂与索尼均上调了自家游戏主机售价，以此抵消元器件成本上涨，以及此前关税带来的冲击。而涨价直接造成销量大幅下滑。市场调研机构Circana的数据显示，8月游戏硬件销售额同比下滑15%，创下13年来8月的最低销售规模。8月游戏硬件消费支出下滑3%，今年累计支出同比下降11%。
随着投资者消化一篇有关AI行业最重要参与者之一的利空报道，美光科技(Micron Technology)、英伟达(Nvidia)以及其他AI相关芯片制造商股价周四大幅走低。OpenAI对投资者称，临近9月底时，该公司的年化收入接近500亿美元，比其此前预测的700亿美元低200亿美元。年化收入的计算方法，是取一个较短时期内的收入，例如一个月或一个季度，再据此年化，以估算一家公司全年可能获得的收入。但分析师表示，这一数字反映的是数据报告方式的差异，而非人工智能需求疲软。
周五，美股在科技板块的支撑下上涨。交易员试图从动荡的一周中恢复过来。本周，美国国债收益率和油价持续处于高位，人工智能(AI)概念股也遭遇下跌。纳斯达克综合指数上涨0.64%，标普500指数上涨0.59%，道琼斯工业平均指数涨幅为0.83%。
人工智能初创公司Manus的母公司Butterfly Effect通过一轮融资筹集逾5亿美元。Butterfly Effect周四在微信发布的声明中称，最新一轮融资由博裕资本(Boyu Capital)和IDG Capital共同领投。现有投资者腾讯控股(Tencent Holdings)、HongShan和真格基金(ZhenFund)也参投。
日立(Hitachi)已加入Anthropic的关键基础设施防御计划，该计划旨在加强网络防御。这家日本工业公司表示，它已作为创始合作伙伴加入该计划。Anthropic周四宣布推出该计划，该计划将为可信赖的服务提供商带来前沿的克劳德模型、现场工程师和威胁研究成果。除日立之外，Anthropic项目的创始合作伙伴还包括埃森、CrowdStrike和普华永道。
科技企业争相建设高速AI数据中心带动，Lumentum Holdings的光电器件产能几乎已经全部售罄，订单覆盖至2029年。今年早些时候，英伟达向Lumentum及其竞争对手Coherent各投资20亿美元。该公司主营先进磷化铟器件，支撑高速云计算与数据传输业务。
日本软银集团(SoftBank Group)董事长兼社长孙正义正向阿联酋等海湾国家投资者寻求资金支持，筹资规模最高可达1000亿美元。目的是扩大人工智能(AI)相关投资。筹措的资金设想作为新设的企业并购基金的来源，向收购的企业引进AI等先进技术以提升盈利能力。软银力争在美国上市的机器人业务“Roze”可能会发挥重要作用。孙正义此前持续加大对AI领域的投入，包括向美国创新企业OpenAI投资约650亿美元等。
埃隆·马斯克(Elon Musk)的太空公司正在购买频谱牌照，以帮助建立一个移动网络，从而与电信巨头展开竞争。SpaceX已达成协议，将从投资公司Grain Management手中购买蜂窝通信频谱牌照。这是该公司迄今进军无线通信市场的最大举措，该市场目前由传统电信公司主导。这家由埃隆·马斯克领导的太空公司将支付约80亿美元现金收购这些资产。受该消息影响，美国电话电报(AT&T)、T-Mobile US以及威瑞森(Verizon)的股价在周五大幅下挫。
特斯拉(Tesla)正在淡化Full Self-Driving((FSD，全自动辅助驾驶)这一命名，以争取其驾驶辅助系统在欧洲获得批准，并与这个长期被批评具有误导性的名称拉开距离。最近几天，特斯拉已开始在欧洲网站上使用“Tesla Assisted Driving(特斯拉辅助驾驶)”这一名称。与此同时，其美国网站仍将这项技术称为“Full Self-Driving (Supervised)”，即“全自动辅助驾驶(受驾驶监督)”。特斯拉目前正寻求将FSD引入欧洲，但欧洲在采用这项技术方面进展较慢。
受中国市场行情低迷、燃油版718车系停产，再加上去年同期纯电Macan基数较高等因素拖累，保时捷汽车(Porsche)今年前九个月交付量同比下降16%，降至178532 辆，去年同期为212509台。各大区域市场交付量全部出现下滑。最大销售市场北美交付 56088辆，同比下降13%；中国市场持续承压，交付21493辆，同比大幅下滑33%。海外及新兴市场板块交付35048台，同比下降 19%。剔除本土德国市场，欧洲地区交付44949 台，同比下降11%；德国本土交付量下滑7%。
日产汽车(Nissan Motor)将于10月内在墨西哥推出皮卡Frontier Pro。该车型由日产在中国的合资公司生产。11月，日产还将在菲律宾推出这款车，随后逐步拓展至中东、中南美洲和大洋洲等市场。Frontier Pro由日产与中国东风汽车集团成立的合资品牌郑州日产负责开发。该车型于2025年在中国上市，是日产首款在中国开发并出口海外的车型。日产计划在2026年底前，将该车型推向墨西哥以外的中南美洲及中东市场。2027年，还将在澳大利亚和新西兰以Navara Pro的名称上市。
日产化学(Nissan Chemical)已在中国江苏省成立了生产和销售半导体材料的子公司。将面向当地厂商生产用于半导体的抗反射材料和多层材料。以往，这些材料均从韩国和日本国内出口，在中国半导体市场不断扩大的背景下，日产化学将加强供应体系，避免受到出口管制及高关税等外部环境的影响。该子公司将生产在半导体晶圆上形成电路的“光刻工序”所使用的抗反射材料和多层材料。
医学影像企业百胜医疗(Esaote)宣布，美的集团已完成对其控股收购。百胜医疗将并入美的医疗事业部，继续作为独立的全球性医疗设备企业运营，总部仍设于意大利热那亚，并在意大利、荷兰保留研发与生产基地。本次合作将使百胜医疗融入美的医疗广阔的技术生态、获得互补的影像技术能力与更大的创新平台。百胜医疗将借助美的医疗的产品创新能力，缩短创新周期，开拓全新应用场景与细分市场。本次交易亦将强化美的集团在全球医学影像业务的布局。
头部奢侈品企业年末行情或将平淡，难现大涨，投资者要等到2027年才有可能看到行业回暖。MSCI欧洲纺织品服装及奢侈品指数今年下跌25%，近几个月的技术性反弹均难以持续。奢侈品板块股价较历史高点回落近40%。行业昔日两大热门标的股价大幅下挫，印证当下市场环境。路威酩轩与爱马仕今年均下跌40%，估值跌至12年低位。
马士基(Maersk)实施重大战略转向，启动大规模购船计划，力图避免被达飞海运(CMA CGM )夺走全球第二大集装箱航运企业的席位。数据显示，这家丹麦企业9月下达26艘新船订单，单船可装载18600个标准20英尺集装箱；至此，马士基在建待交付船舶总数达到131艘。这项决策标志马士基重大战略拐点。过去十年的大部分时间，马士基重点发展门到门全链路物流业务；如今面对竞争对手利用运价上涨带来的丰厚利润扩充船队，马士基也被迫跟上扩张步伐。
财报信息
达美航空(Delta Air Lines)公布2026年第三季度业绩。季度总营收201.86亿美元，上年同期为166.73亿美元，同比增长21%。季度营业利润14.54亿美元，上年同期为16.84亿美元，同比下降14%。季度净利润7.56亿美元，上年同期为14.17亿美元，同比下降47%。
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