乘商协同结硕果 金砖致远电池加持 远程星享M7E正式上市

中国汽车报 2026-10-13 12:00

乘商协同结硕果 金砖致远电池加持 远程星享M7E正式上市图1


10月11日,远程星享M7E上市发布会在浙江衢州举行,并公布限时专享价11.39万起。作为首款搭载吉曜通行金砖致远电池的远程车型,星享M7E的上市标志着吉利乘商协同战略在商用车领域的首次落地,也为商务出行市场树立起一把标尺。

吉利远程新能源商用车集团研究院副院长李寅开门见山:“新能源客运这块硬骨头,远程不仅要啃,还要啃出个新标准。远程不怕被当成靶子,就怕这个行业一直没有一把够硬的尺。星享M7E就是远程递出去的这把尺。”

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硬核安全打底

金砖致远电池四大能力突破



金砖致远电池由吉曜通行打造,针对商用车高频运营、工况复杂的特点,在安全、快充、智能、耐用四个维度实现了专项突破。

超安全是这块电池的底色。吉曜通行首席技术官、电池研究院院长潘福中直言:“安全不只是出行底线,更是商用车运营的生命线!”他介绍,在电芯安全层面,金砖致远电池拥有热、电、力三重防护:热安全是指电芯采用复合陶瓷涂层隔膜,做到少产热、快散热,降低热失控风险;电安全是指电芯具备五重电绝缘防护+双层PET绝缘技术,膜强度提升10%,实现4000V高压不击穿,200℃高温不熔化,电芯内部风险下降33.2%;力安全是指,针对商用车颠簸震动做结构强化,电芯结构强度提升13.2%,适应高强度营运路况。

系统防护层面,金砖致远电池搭载无热蔓延主动防护技术,IP68/IPX9K防水防尘,电芯历经八针同刺、坦克碾压、真弹贯穿等极限测试,整包结构耐久达国标3倍。对用户而言,事故风险下降直接意味着保险开支更低、停运损失更少。

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金砖致远电池的超快充特性能大幅提升运营效率。它支持2C快充,常温20%-80%最快仅需18分钟,充电一刻钟续驶增加200km,比同级别车型单次补能节省8-10分钟。宽温域充放电技术覆盖-10℃到40℃,冬季不衰减、夏季不限流,营运车辆可利用平峰时段快速补能,周转效率大幅提升。

“对用户而言,省时就是赚钱。”潘福中说,“而且电池耐久性能强,就意味着增收!”

他表示,金砖致远电池以超智能实现了全生命周期管理。算法架构从离线闭环升级为在线迭代,AI融合算法让表显续驶更精准,车云协同7×24小时实时预警,把故障排除在发生之前。

而金砖致远电池的超耐用特点则直接降低了其全周期成本。电芯常温下可实现10000次超长循环,电池整包使用寿命大于10年/80万公里,达到行业最高标准。独家抗衰减配方、均一化正极、低焓变负极等多项黑科技,从材料根源延缓衰减。对用户来说,省去了电池更换的大额支出,二手车残值也更高。

真7座大空间

星享M7E重构商务出行体验



作为一款纯电商务大7座车型,星享M7E精准瞄准中小企业主、网约车平台、出租租赁、企业通勤、个体生意自备、专用改装等六大人群,以"乘用车级别的舒适+商用车级的耐用"打造差异化竞争力。

空间方面,星享M7E采用2+2+3经典七座布局,车身尺寸5000×1820×1985mm,后排座椅间距达835mm,腿部空间455mm,全车头部垂直空间均≥160mm,同级最高76%得舱率,没有"凑数第三排"。后备箱1360L大容量,可轻松容纳7个24寸行李箱。全车人体工学座椅仰角38°贴合腰背曲线,搭配260mm宽大头枕,长途久坐不疲惫。

智能化方面,搭载AI语音大模型,0.5秒急速响应,支持1000+语音指令;12.3寸中控大屏+7寸全液晶仪表的双联屏设计,使用吉利同款车机芯片,应用生态丰富;全系标配无感进入+无钥匙启动,支持远程空调开启、寻车等功能。

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续驶与补能方面,搭载66kWh金砖致远电池,CLTC综合续驶超465km,综合电耗低于13.8kWh/100km,日常通勤一周一充无压力。2C超充技术让充电一刻钟续驶增加200km,服务区用餐间隙即可完成补能。

安全层面,除了金砖致远电池的全方位安全防护,星享M7E的车身采用笼式高强度结构,核心部位使用1500MPa超高强钢;搭载18项智能驾驶辅助系统;行业首发DP-EPS双冗余转向+EHB电子制动系统,为高频营运加上双保险。

操控上,5.8m超小转弯半径让大车也有好手感,老小区窄车位、乡村小路可一把掉头;120kW电机峰值扭矩充沛,5C峰值放电让满载爬坡不疲软。

“远程做车这么多年,从没想过要跟谁比参数,我们只想做好一件事,就是让每一位把生意、把家庭放在车轮上的用户跑得更有奔头。”李寅说。

十六年磨一剑

吉曜通行乘商协同释放规模效应



星享M7E搭载的金砖致远电池,并非从零开始——背后是吉利16年的电池产业积淀。

吉利电池布局始于2010年,历经十余年自主研发与产业化积累。2025年4月,吉曜通行正式成立,作为吉利控股集团旗下一级集团,专注高安全、高性能磷酸铁锂电池技术,拥有金砖和无双两大产品矩阵——金砖聚焦乘商出行与换电生态,无双领航储能全域,动储双矩阵协同发展。

目前,吉曜通行已形成以衢州为总部、布局全国10个智能制造基地和3个研究院的产业版图,在建及拟建产能投产后总产能将达150GWh。

乘商协同是吉曜通行最独特的优势。2026年5月,远程新能源商用车宣布正式启用吉曜通行旗下电池,全面融入吉利控股乘商一体化技术体系,在电子电气架构、三电、智能网联等关键领域实现技术规模复用。

金砖致远电池正是这一战略落地的"第一块砖"。它不是乘用车技术的简单平移,而是结合商用车真实运营工况开展的场景化精准适配与定制化升级。吉利坚持"无论3万入门车型还是百万高端车型,电池安全标准无差别",商用车不做安全减配,星享M7E共享吉利全域安全体系,实现乘商安全平权。

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吉利远程新能源商用车集团副总裁、首席品牌官宋兆桓表示:“乘商协同绝非简单的技术搬运,一方面,把乘用车前沿的新能源、智能化技术导入商用车;另一方面,商用车在复杂工况下打磨出的高效率、高可靠性工程经验,也反向赋能乘用车研发。打通两者技术壁垒,实现优势互补、双向共创,最终落脚点依旧是更好地服务用户,这正是我们践行这一战略的内核。”

从乘用车到商用车,从技术共享到场景共创,星享M7E是"一个吉利"乘商协同战略的深度落地成果。它不仅将吉利的电池技术带到了商务出行市场,更以"超安全、超快充、超智能、超耐用"四大核心能力,为用户带来了更低的全生命周期成本、更高的运营效率和更舒适的出行体验。

在商用车电动化向纵深推进的今天,乘商协同的技术红利正在加速释放。星享M7E的上市,是一个起点,也是一个信号——当乘用车成熟的三电技术与商用车丰富的场景需求深度碰撞,一个更高价值的商用车新能源时代正在到来。



记者 | 陈萌

责编 | 李沛洋



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