深蓝董事长力挺新国标：挤掉“伪创新”泡沫，让技术回归安全本源

【科技纵览】当汽车设计逐渐从机械美学向交互体验演进，车灯与智驾标识的规范性问题日益凸显。10月20日，凤凰网科技获悉，深蓝汽车董事长邓承浩通过微博公开表态，对工信部拟定的车灯及智能驾驶标志新国标表示坚定支持。他敏锐地指出，此次新规中禁止车灯显示文字、限制纯语音及手势关灯操作，其深层逻辑在于挤出行业内存在的“伪创新”与“速成”泡沫。在邓承浩看来，汽车本质是关乎生命安全的移动空间，真正的智能化应当建立在夯实基础安全之上，而非依赖花里胡哨的噱头来吸引眼球。他强调，行业标准的建立有助于营造良性市场环境，使那些敬畏造车规律、踏实钻研技术的企业能够走得更远。

事实上，工信部今日正式就《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装要求》等五项强制性国家标准公开征求意见。新标准细节严苛：除发光徽标外，灯具功能严禁显示文字；新增ADS标志灯专用的蓝绿色光色要求；明确禁止手势控制灯具，禁止语音关闭灯具，且使用语音开启的灯具必须配备明确的手动开关位置。该标准建议于2028年1月1日起实施，已获型式批准的车型享有最长48个月的宽限期。这一系列举措标志着中国汽车产业正从“野蛮生长”迈向“规范发展”，通过制度约束倒逼企业聚焦核心安全技术，推动整个行业在合规轨道上实现高质量跃升。