【区角快讯】10月21日,据快科技报道,马斯克团队打造的特斯拉原型车凭借直接腾空起飞的性能迅速引爆全球社交网络。该车辆沿特制轨道攀爬墙面、倒挂行驶,并借助底部风扇吸附力及航天级高压冷气推进器,完成翻滚等极限动作,视觉效果宛如科幻大片。尽管展示效果震撼,但这并非特效包装,而是工程整合能力的体现。国内舆论对此反应热烈,有自媒体感慨其带来的时代落差感类似李鸿章访美,但理性声音指出,这仅是实验性原型车,并非不可逾越的黑科技。
值得注意的是,若据此认为中国车企仅停留在“冰箱彩电”的内卷层面,则严重偏离产业现实。早在2023年,比亚迪仰望U9便公开展示了云辇-X全主动车身控制系统,实现整车原地起跳及四轮离地;量产版U9搭载的易四方与云辇-X技术,核心在于四电机独立驱动扭矩控制及全场景姿态主动管理,旨在提升极端工况下的安全性。与此同时,小鹏汽车布局多年的飞行汽车项目亦取得实质进展,其推出的“陆地航母”概念实现了地面车辆与可分离飞行器的组合设计,该产品已于2026年3月完成批量试产下线及多机联合试飞。
然而,新型飞行载具的大规模普及仍面临诸多挑战,如大容量高压气罐的安全合规认证等瓶颈亟待攻克。小鹏汽车创始人何小鹏评价称,特斯拉展示的是另一种酷形态的飞行汽车,最终能否量产取决于飞行安全与续航等核心参数,且需通过全球严格的资质认证体系。面对海外新技术,我们应持开放心态,大方承认亮点并深入研习,同时优化本土监管体系以解决落地难题,而非陷入妄自菲薄的集体反思。技术创新无国界,自信与务实才是推动行业前行的关键动力。
特斯拉原型车腾空引热议,中国车企技术实力不应被低估
科技区角
2026-10-21 14:00
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