近日，由广州计量院（GIMT）筹建的国家港口能源物流产业计量测试中心牵头编制的团体标准《港口液态能源物流船舶卸货计量争议确认规范》（T/GERS 0074—2026），经广东省能源研究会批准发布并实施。该标准为港口液态能源船舶卸货环节“提单量”与“实收量”不符的争议，提供统一可执行的处置规范。
港口原油、成品油、液化天然气（LNG）、液化石油气（LPG）等液态能源卸货计量链条复杂，涉及船舶舱容、岸罐、流量计多重计量，叠加温度密度换算、介质残留、蒸发损耗等因素，低温介质还受温压补偿、气相回收影响。以往出现计量数量差异时，相关各方计算口径不一，易产生结算纠纷，影响卸货作业与船舶周转效率。
本标准聚焦港口液态能源卸货数量争议处置，建立从争议提起、受理、现场调查到原因确认、闭环处理的全流程工作要求。标准明确，计量争议需在发现差异后48小时内书面提起，相关方及时响应并做好证据保全；由各方协商组建争议确认工作组，单方人员占比不超过三分之一，必要时可引入法定计量机构专家参与。
在争议核查环节，标准细化现场核查与资料核验要求，需调取装港凭证、船测报告、岸罐记录、流量计原始数据及检定证书，现场核查货舱、储罐、管线设备状态，复盘卸货作业情况；通过逐舱差值核算、流量计数据回放、管线残留估算等手段逐项拆解数量差异，形成争议确认报告。
下一步，广州计量院（GIMT）将开展标准宣贯与企业调研，推动港口经营人、承运方、第三方检验机构落地应用该标准，并持续优化液化天然气（LNG）等低温介质计量偏差、扫线交接不清等高频问题的技术方法，保障港口能源物流计量数据准确、可复核、可追溯。
