卓驭智驾方案登陆大众ID.Buzz，德国狼堡路测展现多模态模型泛化实力

【科技纵览】当中国智能驾驶技术跨越重洋，在德国汽车工业的心脏——沃尔夫斯堡（即“狼堡”）的街头留下轨迹，这标志着本土科技力量在欧洲市场的渗透正从概念走向实质验证。车东西10月21日披露，卓驭科技公开了一段搭载其自研系统的纯电车型ID. Buzz在德国真实道路上的测试影像，这一举动不仅展示了技术输出能力，更折射出全球自动驾驶产业对通用基础模型的迫切需求。

此次路测于2026年9月26日完成，测试车辆行驶了24.9公里，耗时23分钟，重点挑战了停车线识别、施工临时车道、环岛通行、优先路权判断及限速控制五大复杂场景。在最具代表性的施工路段，面对德国《道路交通条例》第39条规定的黄色临时标线与原有白色标线并存的局面，系统未受干扰，精准沿黄色标线行驶，证明了其在动态道路结构变化下的决策稳定性。此外，在环岛场景中，车辆主动减速并遵循“环岛内车辆优先”规则顺利通行；在设有黄色菱形优先标志的路口，则果断通过，展现了符合当地交通逻辑的路权理解能力。硬件层面，该车采用1R11V5L传感器配置，包括激目2.0及知周激光雷达，算力由双英伟达Thor U芯片支撑，确保了数据处理的实时性与可靠性。

这一进展源于卓驭与大众集团深厚的合作渊源。早在2018年双方便在中国市场展开协作，而今年5月官宣的欧洲本地PoC项目，则是将合作延伸至德国本土的关键一步。此前四个月，卓驭已在布伦瑞克设立欧洲总部，并推行“In Europe, for Europe”战略。此次路测的核心技术依托是卓驭原生多模态基础模型（MFM）。不同于传统端到端模型仅依赖驾驶数据，MFM引入了互联网信息、移动机器人视角及跨领域知识，支持视频、文本等多模态统一表征。这种设计旨在让模型建立环境信息与驾驶动作间的通用联系，从而具备跨场景、跨车型的泛化潜力，减少针对不同市场的重复开发成本。

值得注意的是，技术落地并非仅靠算法，工程适配同样关键。卓驭已与布伦瑞克工业大学及HERE Technologies建立合作，分别强化联合研发与地图信息服务。同时，其发布的ZYT-World仿真平台，通过实时生成虚拟环境变化，为模型提供了超过20万个场景闭环用例，弥补了实车测试难以频繁复现特殊场景的短板。从国内量产经验到欧洲本土验证，卓驭正通过“基础模型复用+本地化工程适配”的双轮驱动模式，探索中国智驾供应商出海的可持续路径。随着MFM进入跨地区实车验证阶段，这一技术路线有望成为衡量未来全球自动驾驶竞争力的重要标尺，推动行业从单一功能优化向通用物理AI演进。