美国拟推自动驾驶“小青灯”标准，路权识别迎全球化趋势

【区角快讯】当地时间10月23日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）正式抛出法规修订提案，拟对FMVSS 108车辆灯光标准进行重大调整。这一举措旨在为搭载自动驾驶系统（ADS）的车辆设立统一的青绿色外部标识灯规范，以此向周边道路参与者及执法人员清晰传递车辆当前的运行状态。值得注意的是，该青绿色标识灯并非强制安装项，但若车企选择搭载，则需严格遵循统一技术规范：单车可布置4至8盏，确保车头、侧面及车尾至少各有一盏可视，且安装高度距地面不得低于15英寸，灯光须保持常亮。监管层选定青色，主要基于路面现有灯光体系中红、琥珀、白及警用红蓝灯已有固定用途，青色能有效避免与刹车、转向或紧急车辆灯光产生混淆。同时，提案还配套取消了针对无方向盘、踏板完全无人车的部分旧规，如转向灯随方向盘回正自动关闭、远近光手动切换等限制，从而降低设计门槛。Waymo、Zoox、Nuro、通用及奔驰等企业均为潜在适用对象。早年间奔驰曾在加州试点同款灯具用于L3车辆，此次系美国首次在全国层面统一此类信号标准。对比国内，L3智驾“小蓝灯”规范已明确落地，双方思路相近，均致力于通过专属灯光解决身份识别难题，提升人机交互安全性。