地平线CEO余凯痛批智驾芯片“吹牛算力”乱象，呼吁回归技术本质

【区角快讯】近期，自动驾驶芯片赛道热度持续攀升，各家厂商在宣传口径上愈发激进。10月31日，地平线创始人兼CEO余凯在社交平台公开发文，直指行业内部存在的PPT算力虚标问题，将部分国产自研芯片对外宣称的极高数值定义为“吹牛算力”。

据余凯介绍，行业内长期存在一套通行的对标基准，即英伟达智驾芯片通常将稠密算力（物理算力）乘以2作为对外标称值。以Orin X为例，其稠密算力为127 TOPS，而官方标称则高达254 TOPS。然而，当前部分厂商不断突破这一惯例，将标称数值放大至稠密算力的6至7倍，并包装为“等效算力”进行营销。

为了直观区分，余凯幽默地提出后续产品将标注两套数据：按传统2倍标准计算的称为“NV算力”，而按6-7倍放大口径折算的则戏称为“等效算力”。他以征程6P芯片为例指出，其NV算力为560 TOPS，若按放大口径计算，等效算力竟可达1960 TOPS。这种动辄上千TOPS的数字极易误导消费者，使其误以为算力数值越高，实际智驾体验就越优越。

事实上，纸面算力并不等同于可用算力。芯片的真实运行效果受到架构设计、BPU/NPU利用率、编译器效率、软件栈优化、模型适配度以及内存带宽等多重因素的制约。单纯堆砌TOPS数字仅具宣传噱头，对提升实际驾驶能力意义有限。