飞友消息,卢森堡航空公司(LUXAIR)最近湿租了两架空客二手A320-200客机,以补充4架巴航工业ERJ-195-E2客机在特定条件下必须停飞造成的运力不足。卢森堡航空是卢森堡的国家航空公司,由政府主导投资,现有10架波音737、10架Dash-8,以及4架ERJ-195-E2。

图:卢森堡航空ERJ-195-E2 网络图片
卢森堡航空与我国有合作关系,现在它与河南航投共同拥有卢森堡航空货运公司。卢森堡航空货运公司的规模很大,卢森堡航空占股35.1%,河南航投占股35%。不过我国与卢森堡航空也就是它的客运公司没有瓜葛,没有任何投资与管理关系。
卢森堡航空是ERJ-195-E2较早的订购用户,自2025年11月开始陆续接收了4架。卢森堡航空将它们配置为全经济舱136个座位,主要用来执飞欧洲二级目的地,例如波兰的克拉科夫,意大利的巴勒莫,英国的格拉斯哥,以及瑞典的斯德哥尔摩等。
ERJ是巴西航空工业公司的作品,巴航工业是全球第三大飞机制造商,规模仅次于空客和波音。巴航最新型的ERJ客机叫做ERJ-E2,现有ERJ-190-E2和ERJ-195-E2两个版本。ERJ-195-E2最多可以安排146名乘客,机身细,省油,将A319和737-700逼进了死胡同。
今年1月份巴航工业发布通知,说极端条件下ERJ-E2客机发动机的压气机可能失速,导致推力丢失。据说这种条件是“温度在3℃ 或以下,冻雾,能见度低于110米”。因此这种天气条件下ERJ-190-E2和ERJ-195-E2都不能起飞——被媒体批评说“天冷不能用”。
虽然并非整个冬天都不能用,但是为避免发生趴窝时把客户“撂荒”,进而遭到欧盟罚款,卢森堡航空还是提前做了准备。湿租就是连飞机带机组人员一并租赁的意思,它湿租的这两架飞机来自于丹麦。短期湿租飞机成本很高,但是也没有办法。
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