雷科技互联网组 | 编辑：Landd | 监制：心怡
11月9日消息，前段时间，苹果首款折叠屏iPhone Duo铰链翻车事件闹得沸沸扬扬。
发售初期这款机子还被炒到溢价一万多，不少果粉表示苹果进场，折叠屏直接迎来终局。
结果没几天就画风突变，一些用户反馈，正常开合使用下，内屏沿着铰链位置直接出现裂纹。甚至有用户开箱短短几小时，屏幕就出了显示异常。
苹果随后承认少量设备存在内屏问题，并建议受影响用户联系AppleCare更换，但并未公布具体故障原因。
有意思的是，发售前业内就一直有传闻，苹果还专门买了OPPO Find N系列机型回来拆解研究，想抄一波国产厂商的成熟作业。
现在看，经是取了，可惜只学了个皮毛，该翻的车还是翻了。
图源：微博
小雷哔哔（ID：xiaoleibbb）觉得，折叠屏这条赛道，国产厂商已经扎扎实实跑了五六年。从铰链结构、折痕控制到整机可靠性，踩过的坑、攒下的经验肯定比苹果多。
OPPO的Find N系列从第一代开始，就凭借近乎无感的折痕和扎实的铰链手感出圈，在水滴铰链设计、屏幕张力控制以及材料工艺上积累了大量实打实的量产经验。
苹果作为晚入场的玩家，拆解对标竞品、学习行业最优解，本来就是科技圈内的常规操作，这并不丢人。
但问题就在于，图纸能看懂，结构能抄到。背后供应链的打磨能力，不是拆几台机器就能学走的。
折叠屏铰链是个极致精密的活儿，上百个微型零件组合在一起，公差要控制在微米级别。差几微米，开合手感、折痕深浅、屏幕使用寿命就天差地别。
这东西从来不是靠设计图纸就能搞定的，得靠产线上成千上万次调试、一点点磨出来的工艺积累。
对于这次翻车，拆解机构给出的结论是，问题不在屏幕，而在铰链上。
简单讲就是，铰链中间那根撑着内屏的活动杆。因为零件尺寸有点偏差，收缩的时候容易卡住，没法顺利地退回到底座的槽里，每次翻折都会形成一个微小硬凸起，从背面顶住柔性面板。
图源：微博
一开始可能只是折痕变深，反复开合次数多了，应力集中的地方直接就把屏幕从内部顶裂了。
网友们肯定会疑惑，苹果实验室里不是测了上万次开合都没事吗？怎么到消费者手里就不行了？
不少行业人猜测是因为多供应商体系，据小雷了解，iPhone Duo的铰链总成并没有交给一家供应商独做，而是拆分给了两家，两家分走不同份额。
设计图纸是同一套，但两家的加工精度、材料特性、装配工艺全都是各自的标准，做出来的零件看着一致，实际公差差了好几个微米。
对于直板iPhone，多供应商并行的操作确实好用，既能压价控成本，又能分散风险。
可折叠屏铰链和屏幕是深度绑定的整体，对精度要求极高，苹果把零部件拆分给多地不同供应商来做，误差层层叠加，很容易出现问题。
图源：微博
小雷哔哔（ID：xiaoleibbb）觉得，苹果在供应链上的选择，其实也有自己的商业考量，不管是分散风险还是把控核心环节，都是大企业很常规的布局思路。
但不得不说，折叠屏的精密属性，可能不适用传统思路。
国产折叠屏能把品控做稳，很大程度上是和供应链从设计到量产全程绑定磨合，踩了无数坑才磨出的量产经验。
最后小雷想说，第一代折叠屏产品翻车不算丢人， 只要后续愿意沉下心打磨工艺、调整供应链的配合模式，问题总能解决。
现在最关键的是尽快查清故障根源，给用户一个明确的说法，也给后续产品的优化打好基础。把基础品质做扎实，对用户的使用体验负责，才是最重要的。
大家怎么看苹果拆解OPPO铰链取经失败事件？ iPhone Duo翻车了你还会买吗？评论区聊一聊吧。
