7月29日，多位网友爆料及现场目击，小米旗下高性能电动车型SU7 Ultra竟现身意大利马拉内罗的法拉利工厂，并从这座世界顶级超跑品牌的圣地缓缓驶出。
更令人惊讶的是，这辆SU7 Ultra并非偶然造访，而是法拉利官方特意购入，用于测试及开发其下一代纯电平台的关键工具。
长久以来，法拉利作为全球超跑领域的标杆，其技术积累和品牌影响力无可撼动。然而，在电动汽车浪潮席卷全球的当下，即便是法拉利这样的传统豪强，也不得不加快电动化转型的步伐。
此次法拉利购入小米SU7 Ultra，无疑是一次前所未有的“反向操作”——传统超跑巨头向新兴电动车企取经。
对于法拉利而言，SU7 Ultra不仅是一款性能出众的电动车，更是一个值得深入研究的技术样本。通过对其电池管理系统、电机性能、底盘调校等方面的深入剖析，法拉利有望加速其下一代纯电平台的开发进程。
据法拉利工厂内部人员及知情人士透露，法拉利有意在今年年底正式公布其首款纯电车型。作为超跑领域的领军品牌，法拉利的纯电车型将如何平衡性能与续航、如何保持品牌传统特色与电动化转型的和谐统一，都将成为业界关注的焦点。
此次法拉利购入小米SU7 Ultra进行测试和研究，无疑为其首款纯电车型的研发提供了宝贵经验和数据支持。
法拉利购入小米SU7 Ultra的举动，不仅是一次简单的技术交流，更是传统超跑品牌与新兴电动车企之间技术较量的缩影。
随着全球汽车行业电动化进程的加速，传统车企与新兴势力之间的竞争愈发激烈。法拉利作为传统超跑的代表，其电动化转型之路无疑充满挑战；而小米等新兴电动车企则凭借创新的技术和灵活的市场策略，不断冲击着传统车企的市场地位。
