法拉利工厂惊现小米SU7 Ultra？
近日，一辆黄黑涂装的小米SU7 Ultra突然出现在法拉利总部马拉内罗的大门外，被网友拍下后迅速在社交媒体引发热议。
这可不是普通的路试车——这是目前全球最快的电动轿车之一。而它的“出镜”地点，却是全球最具传奇色彩的跑车制造商工厂门口。巧合？不太可能。
🔍 法拉利在研究小米 SU7？
据外媒报道，法拉利内部正在秘密研究包括小米SU7 Ultra在内的顶级电动性能车型，为2026年春季即将发布的首款电动车（暂定名为Elettrica）做技术对标与参考。
📈 为何是SU7 Ultra？原因有三：
性能碾压：三电机，最大马力1526 hp，0-100km/h加速仅需1.98秒，极速359 km/h
纽北最速电动车：SU7 Ultra 创下7:04.957的量产车圈速记录，超越保时捷 Taycan
热管理与平台优势：对于法拉利来说，动力控制与散热管理才是核心研究方向
🔧 不是第一次“借鉴”对手
别惊讶，车企“互相研究”早已是业内常态。无论是保时捷、特斯拉还是Rimac，法拉利都曾进行实车采样。但从“看不起”到“要研究”，说明小米SU7确实打破了西方豪华品牌对中国车企的成见。
同时，此前在首尔现代汽车总部附近的京釜高速公路上，一辆小米SU7被发现装载在运输卡车上，该车悬挂临时牌照。据知情人士透露，现代汽车已正式申请并以研发目的获得了小米SU7的临时运行许可。据报道，还有多辆小米SU7停放在现代汽车南阳研究所。有分析师认为，现代可能将研究小米澎湃OS系统，并完善自家将于2026年推出的Pleos Connect系统。此外，2024年美国福特汽车公司首席执行官——吉姆·法利曾表示，驾驶小米SU7半年之后，“不想再开原来的车。”
🏎 法拉利首款EV已在路上
首辆纯电车型预计将限量生产，用于“市场教育”
第二款电动法拉利将是跨界风格车型，但发布时间延后至2028年，原因是高端EV市场需求疲软
而小米方面，CEO雷军曾被拍到驾驶红色法拉利 Purosangue，这场“双向奔赴”的互动令人遐想。
🧠 写在最后：
谁能想到，小米电车能让法拉利停下脚步？
这不仅是中国制造的“高光时刻”，更是全球汽车工业格局悄然变化的写照。接下来，马拉内罗会如何回应SU7的挑战？2026年春天，我们拭目以待。
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