近年来，汽车市场风云变幻，新能源汽车的崛起彻底改变了竞争格局。最近这几年国内汽车市场中新能源汽车和越野车都比较火。新能源汽车火的原因主要还是传统的汽车制造业将迎来能源转型；而越野车火的原因则是当下户外露营广受欢迎。
上周末我去露营基地，停车场里全是各式各样的"方盒子"，从坦克300到BJ40，再到哈弗大狗，简直像开了个SUV车展！
五菱宏光MINI EV以小巧可爱的设计打开微型电动车市场，坦克300凭借硬派方盒子造型成为爆款，而华为智驾、小米SU7等新势力也纷纷入局，掀起新一轮热潮。这不，近日，奇瑞汽车又亮相了一款全新的"方盒子"SUV风云X3L强势来袭，以复古方正造型+1.5T增程式动力+1000km超长续航，正式向城市硬派越野市场发起冲击！
前天我去奇瑞4S店打探消息，销售小哥神秘兮兮地说："这款车一发布，微信公众号后台直接被询问消息刷爆了，连我们自己都没想到反响这么热烈！"
这款新车采用增程式动力，有两驱四驱可选，这款新车也就是风云X3L了。那么风云X3L这款新车具体的表现是怎么样的呢？我们今天就一起来抢先看一看。
目前，奇瑞的iCAR犀利已有多款"方盒子"车型在售，而即将上市的风云X3L整体的车身尺寸会比在售的这部分车型略大一些，因此，预计新车的价格也会更高，我个人预计风云X3L定价可能会在15-20万之间，当然，这仅代表我个人的观点。
昨天跟一位汽车行业分析师聊天，他认为："奇瑞这次明显是看准了坦克300太贵、哈弗大狗太'萌'的市场空缺，用增程式动力打造一款硬派越野，很可能会成为15-20万价位的爆款。"
外观设计方面，风云X3L整体的外观采用"方盒子"造型，显得比较时尚硬朗，这样的外观设计我个人觉得是比较能够符合当下主流审美的。车头部分，新车采用了无进气格栅设计，两边"7"字形的大灯则很有辨识度；此外，新车的下包围用到了大面积硬质塑料的覆盖，能够保护车漆的同时还让外观看起来更加具有"野性"。
上周在路上偶遇一辆疑似测试车的风云X3L，那前脸设计确实很有辨识度，像是奇瑞版的"小坦克"，远看还以为是台路虎卫士呢！
车身侧面，风云X3L采用了双色车身设计，并配备了隐藏电动门把手，显得比较时尚。车尾部分，风云X3L采用了侧开尾门和"小书包"这两个越野车常用的设计，看起来很有个性。
我朋友看到风云X3L的实车照片后直呼："这不就是穷人版的坦克300吗？不过这设计还真挺帅的，比某些合资品牌的城市SUV有个性多了！"
风云X3L的内饰设计风格与外观有着异曲同工之妙，内饰时尚的同时也有着一定硬朗的既视感。此外，新车在内饰用料方面的表现不错，让整个车厢也具有了不错的精致感。配置方面，例如液晶仪表、中控大屏、自动分区空调、后座空调出风口等配置在风云X3L上均有出现。
前天去看了内饰展示车，那中控大屏做工确实不错，触感流畅，界面设计也很符合年轻人审美。不过那个液晶仪表的字体有点小，戴墨镜开车可能看不太清楚。
车身尺寸方面，风云X3L的长宽高为4503（4545）*1950*1785（1815）mm，轴距为2783mm，定位于紧凑型SUV。虽然风云X3L的车长比较短，但车宽、车高和轴距表现放在同级别中来看是比较突出的，因此，该车实际的乘坐空间和后备厢空间是不小的。另外，风云X3L的后排座椅也支持按比例放倒，只不过放倒座椅后椅背不能与后备厢形成纯平，这点还有待改进。
我表弟身高一米八五，前天试坐了风云X3L的后排，结果头顶还有三指空间，他惊讶道："这车比看起来宽敞多了，比我那台合资SUV后排空间还大！"
动力系统部分，风云X3L是一款增程式新能源车型，与纯电车型相比，风云X3L不但有着纯电车的优势，而且还不存在续航焦虑。新车将搭载1.5T增程器+电机，其中两驱版搭载的是单电机，而四驱版则搭载双电机。
另外，新车纯电续航有90km、145km以及150km三种可以选择。
据内部消息透露，四驱版本的风云X3L系统综合功率可能会超过250kW，0-100km/h加速时间有望控制在6秒内，这样的性能已经接近一些30万级的燃油性能车了！一位测试过原型车的工程师透露："四驱版加速起步时那股推背感，绝对能让你惊艳！"
增程式动力系统是风云X3L的最大亮点，这种"电动+汽油"的组合既能享受电动车的低成本和平顺加速，又不用担心充电桩不足的问题。据说满油满电状态下，风云X3L的续航里程可以达到惊人的1000公里，足够从北京开到上海只加一次油！
我朋友前几天刚买了台纯电SUV，结果周末自驾游遇到充电难，在高速服务区排队3小时才充上电。看到风云X3L的消息后，他懊恼地说："早知道再等等，买这种增程式的多省心啊！"
综上所述便是风云X3L这款新车的一些介绍了，整体看起来风云X3L是一款主打年轻个性的车型，与品牌旗下iCAR系列的车型相比，风云X3L的增程式动力优势在于不需要担心续航问题；而风云X3L与同级别的燃油车型相比则在燃油经济性方面会更有优势。
奇瑞这次推出风云X3L，明显是看准了当下两大热点：越野SUV和新能源车。用增程式动力解决了纯电动越野车续航短的痛点，同时方盒子造型又迎合了当下户外爱好者的审美。如果价格真能控制在15-20万区间，很可能会成为继坦克300之后的又一个国产爆款。
上周末参加了一个汽车圈的饭局，几位行业老炮儿一致认为："奇瑞这次打的是'情怀+实用'的组合牌，风云品牌在老一代消费者中有很深的记忆点，加上现在越野风当道，这车要是定价合理，大概率会火！"
那么你觉得风云X3L定价多少比较合适呢？是选择这种增程式的"方盒子"，还是直接上纯电或者传统燃油SUV？欢迎在评论区分享你的观点！
