乘龙卡车撞不过i8,理想对撞测试引争议,各方回应来了...

IT之家 2025-07-31 21:10
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在 7 月 29 日晚间,理想发布了旗下首款六座纯电 SUV —— 理想 i8
该车共推出 3 款配置车型(Pro / Max / Ultra),售价 32.18 万元起,8 月 20 日开启交付。
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在当天的发布会中,理想播放了 i8 重卡连环撞击测试视频,结果引发热议。
在理想汽车官方的介绍中,正面对撞(100 公里 / 小时)、侧面碰撞重卡测试后,A 柱、B 柱、C 柱、门梁均无变形,9 个气囊全部打开,电池包无漏液、无起火,车门自动解锁、门把手自动弹开。
在该碰撞测试视频中,理想 i8 车型和重卡正面对撞时,重卡四个车轮弹起,驾驶室和后货箱出现明显的分割,驾驶室几乎倒在理想 i8 车型的前车窗上。资讯配图
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该测试在互联网引起不少争议,在最初发布视频的时候,由于碰撞的重卡车型方向盘没有打码,网友发现该卡车品牌为乘龙卡车。
但在理想官方最新发布的碰撞视频中,该重卡车辆车标已被打码
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7 月 30 日下午,红星新闻记者就此事咨询乘龙卡车,工作人员表示,乘龙卡车始终坚守品质至上与安全第一的理念,每一辆出厂的车辆都历经严格的质量把控与安全检测,旨在为用户提供安全可靠的出行保障。
“我们也在不断地跟进事情进展,如有最新消息,我们会第一时间告知。”
IT之家发现,乘龙卡车官方抖音账号昨日晚间(7 月 30 日)发布了一段介绍自家卡车“乘龙龙骨驾驶室”的视频,并称安全“硬实力”。
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在视频评论区中,对于不少网友提出的质疑,乘龙卡车表示“正在了解情况,积极沟通中”资讯配图
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而就在今天(7 月 31 日),针对此事,理想汽车方面向新浪科技回应称,理想 i8 和卡车撞击的超级实验,是基于用户真实交通会车场景的模拟,全权委托专业的第三方检测机构测试认证,试验场地、测试设备以及市场端随机购买的测试卡车均由检测机构提供,我方没有任何指定。
理想汽车方面称,理想 i8 共经历两次撞击,第一次与约 8 吨卡车正面对撞产生超过 100 吨载荷的瞬态撞击力,第二次约 8 吨卡车侧撞产生超过 80 吨载荷的瞬态撞击力,两次撞击后,A 柱、B 柱、C 柱、门梁均无变形,9 个气囊全部打开,电池包无漏液、无起火,车门自动解锁、门把手自动弹开。
理想 i8 开发阶段按照满足中国新车评价规程 C-NCAP 24 版规程五星标准,以及中国保险汽车安全指数 C-IASI 23 版规程 G+G+G+A 标准开发,并且还涵盖 100 项测试工况,其中就包括钻卡、卡车夹击等极限场景,在此之前,理想汽车的全系车型均获评中保研测试最高评价等级。
理想 i8 创新的短前悬安全结构,前向有 3 个纵向力传递路径,前舱中密布 11 个环形吸能结构,很好的解决了正向碰撞的吸能问题。
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而据九派新闻今日(7 月 31 日)报道,对撞试验测试方中国汽研的证券部工作人员回应称,测试的全过程肯定符合所有的规定和标准,不会因为(哪一方)是客户,去刻意调节车辆参数。
关于卡车的来源,其表示,测试卡车是一辆全新车,具体来源还需要与业务部门确认。
记者追问本次测试遵循了哪些标准,上述工作人员称,具体的标准需要跟业务部门沟通。
“这次测试不属于公告准入测试,我们理解应该不是强制性必须做的一个(项目)业务,(测试结果)一般用于车辆的开发验证。”上述工作人员表示。
需要注意的是,“乘龙卡车”公众号今晚(7 月 31 日)刊登了“东风柳州汽车有限公司发布关于某品牌使用碰撞视频侵权的声明”
IT之家附声明内容如下:

东风柳州汽车有限公司(以下简称“东风柳汽”)就某品牌未经授权使用并扭曲传播我司乘龙卡车碰撞测试视频一事,声明如下:


一、侵权事实认定


(一)非法发布侵权视频


某汽车品牌在 2025 年 7 月 29 日发布与乘龙卡车正面碰撞视频的行为,已构成严重侵权,并超过正常商业竞争范畴,严重误导和损害公众知情权,对我司品牌及商业名誉带来了巨大负面影响,涉嫌违反《反不正当竞争法》《广告法》及《民法典》等相关法律。

(二)某汽车品牌使用特定场景测试,与实际场景运营存在严重差异


截至目前我司了解到的情况,某汽车品牌未公开测试车辆状况(双方车辆是否改装、减配、卡扣是否固定、车辆是否过检等)、场景环境(测试场地状况、车速、驾驶状态等),通过自定义碰撞条件,特定设计非常规测试场景,发布与公众认知的正常碰撞结果偏差较大的碰撞视频,不仅贬低我司品牌形象,还容易对广大车主造成误导,形成安全隐患。

二、乘龙品牌技术说明


东风柳汽作为一家有 71 年历史的央国企,始终以用户需求为导向,乘龙卡车安全体系严格遵循“真实场景防护”原则:


(一)行业首创龙骨框架驾驶室;

(二)采用四层吸能结构(抗冲击层 → 缓冲层 → 高强骨架 → 柔性防护层),通过多通道传导专利技术分散碰撞能量,最大化保障驾乘安全;

(三)主动安全双重防线:AEBS 自动紧急制动系统(主动预防)+ 驾驶室后移技术(被动防护),有效降低事故伤亡率。

三、致行业与卡友用户


东风柳汽作为央国企,积极响应国家部委及中汽协关于反内卷、反不正当竞争的号召,坚决反对任何通过贬损同业、恶意攀比等破坏行业生态的行为,致力于推动公平有序的市场环境。我们倡议行业同仁共同践行:


安全为本:严格遵守交通法规,定期做好车辆维保,强化主动预防意识 —— 这比任何测试都更能筑牢安全防线!


诚信竞争:恪守商业道德,以技术创新和品质提升驱动行业进步,共同维护健康可持续的产业生态!


理性传播:不过分炒作扩大,不被流量诱惑;不被某品牌利用,借机放大影响力。

四、后续追责


我司对此事高度关注,将持续关注此事件,本着专业、严谨、负责的态度成立专项组进行进一步研究,并对此事造成的影响,保留追究法律责任的权利。


对了,别忘了今天还有高通官宣!小米将首发骁龙 8 Elite Gen 2等文章,以及:
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这事闹大了↓↓↓

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